春运期间，商超、车站、公园、大型居民区等流量大的区域，共享单车正常运转的背后，有一群运维人员在岗值守，全力保障着共享单车的运维工作。

张兴泉师傅就是其中一员，他在滴滴青桔工作了六年，主要负责北京崇文门和广渠门区域的青桔单车找调工作，今年是他春运在岗值守的第六个年头，作为所负责区域的“活地图”，张师傅每个春节都值守保障车序，跟车结下了不解之缘。

张师傅负责的区域涵盖了众多的旅游景区，工作上家人给了张师傅很大的理解和支持。张师傅爱说爱笑，但是工作上却是严谨细心，例如他为了减少噪音，在车里放的毯子，例如他不分品牌的帮助还车无措的用户、杂乱的车子。“这是整体形象问题，三家好才是好嘛！”张师傅如是说。

错综复杂的楼道、杂乱不堪的垃圾站、人迹罕至的河渠....张师傅奔波在街头巷尾，找那些“失联”的青桔单车“归队”。张师傅说，最长时间的一辆车，他盯了60天才找回来，很有成就感。采访过程中，张师傅找到了一辆被“私占“的青桔单车，检查之后，车子“健康”，张师傅操作后投到了投车点，还拍拍车座说，“等待你后台重生的第一位新主人吧。”

能看得出来，张师傅真的很喜欢这些车，张兴泉说，“干了这么多年，车子就像我的孩子，最幸福的事就是用户觉得车干净好骑，喜欢骑咱的车。”青桔被用户喜欢，他觉得他的活没白干。

文/北京青年报记者 戴幼卿
编辑/王朝