年越来越近了，随着一趟趟列车驶离，回家的脚步也近了。在铁路京沪线上，有一列没有字母编号的列车，1461、1462次是一列绿皮火车，在将近23个小时里，停靠26座车站。90后乘警杨阳在这趟列车上执勤多年，执勤的时候，都要在每节车厢找一位志愿者，帮他及时了解车厢里的情况。今年春运，记者坐上列车，跟着乘警杨阳一起感受这趟回家的绿皮车。

上海乘警支队杨阳：我叫杨阳，是上海乘警支队的民警，我执乘的列车是上海至北京方向1462、1461次列车。

23小时，1463公里，这趟列车刚一开动，杨阳就开始了忙碌，他的目标是在各个车厢里找人。

在杨阳的执勤腰带里，有一抹红色，那是给志愿者的红色袖章。开车半小时，这些红袖章很快就发完了，这趟列车的临时群组就此建立了起来。

列车驶过南京，志愿者打来了电话，11号车厢发生了一起意外，杨阳立刻赶了过去。

由于行李重，掉下来的时候直接砸到了下方旅客的头，让本就低头看手机的旅客闪了脖子，一时无法动弹了。趁着列车停靠滁州北站的间隙，杨阳把受伤旅客赶紧送下车，交接给了车站送医检查。

行李的主人是南京上车的尤先生，因为孩子工作忙，想着今年自己和老伴儿坐车去北京，没想到给孩子带的行李没放好，砸到了别人的头上。他对此也是十分歉疚。

20岁的刘帅在海南上学，放假了一路由南往北游历，上海到北京是他计划之一，但做上志愿者是意外。

夜幕降临，刘帅听到车厢连接处发出一阵吵闹，凑近一听是一对母子和一名年轻男子正在大声争执，于是告诉了杨阳。

经过了解，原来是男子喝了足足一瓶55度的白酒，给家里人长时间打电话的过程中，没控制好嗓门，让同车厢的旅客很气愤，因此发生了冲突。

在杨阳的劝说下，这位女士倒是很诚恳，意识到了自己先动手不对，东北大姐那股子豪爽劲儿上来了。

一个给提前给母亲报平安嗓门大了，一个护孩子心切，都是为了回家过年，没有过不去的坎。一个多小时的劝解，杨阳终于让双方解除误会。正巧在餐车里喝茶的陆先生见证了整个调解的过程，对杨阳的工作赞不绝口。

临近午夜，杨阳终于可以坐下来吃口饭了。

侯师傅是餐车的厨师长，每年春节，侯师傅都会在这趟列车的餐车里掌勺，至今已经第40个年头。侯师傅很自豪，这40个年头里，无数的旅客和列车员的年夜饭都是出自他的手艺，即便是盒饭，也全都是他和厨师们现炒的热菜。

车窗外清晰的月亮，车厢里疲惫的脸庞，告诉我们这是一趟深夜都持续奔跑的列车。停靠的站点多，杨阳在列车上的睡眠时间被停车的间隙分割了开来。每次停靠他都会巡逻检查，说不定就有需要他提醒和帮助的旅客。

23个小时的路程，1个小时的准备，整整一天之后，1462次列车更名1461次准备返程。杨阳装红袖章的兜子又满了。

返程里，志愿者们纷纷在群里热情地反馈着车厢里的情况，他们中有组团出游的退休老人，有反向过年的父母，也有在外打工赶着回家的年轻人。

坚守岗位的人是群众最需要的人，每一个回家的人，也是家最需要的人，因为他们带着的是对家人最深刻的爱。

编辑/王朝