1月26日，为期40天的春运正式开启。据预测，今年北京春运客流量将较去年明显上升，预计进出京客流总量近5000万，甚至将超过2019年的历史最高水平。其中，铁路仍是春运运输的主力，进出京总量预计达3696万人次，占春运总客流的74%。

春运期间，人员流动规模最大、出行最为集中，同时，叠加低温雨雪恶劣天气影响，道路交通安全风险突出，对各地的治理能力与水平提出了严峻考验。对此，北京坚持系统谋划、统筹部署、精准施策，全力做好综合运输春运组织协调和服务保障，确保人民群众平安便捷温馨出行。

年年岁岁“春”相似，岁岁年年“运”不同。北京的铁路、民航、公交、地铁等系统都提前进行了部署，精心作好各种准备，推出一系列“硬核”服务保障举措，努力让旅客“走得了”“走得快”，更“走得好”，其中不乏新意和亮点。

聚焦人性化，倾力关爱特殊人群。今年，北京西站售票厅设置“京铁爱心敬老慢窗口”，为老年人提供购票、咨询、帮助在12306网站注册等服务。京铁爱心“036”候车室内设置“爱心服务区”，针对无法坐立的旅客提供躺式座椅，备有专用轮椅、担架，为特殊重点旅客提供爱心接送站服务；北京北站设立了爱心窗口、母婴室、医疗服务区等设施；首都国际机场优化升级特殊旅客专属的“爱心休息区”，推出爱心陪伴、轮椅借用、冬衣寄存等便捷服务……种种努力，都是为了让春运服务更有温度，让老弱病残等特殊人群无忧出行、舒适出行，生动彰显了春运服务的精细化和人性化。

引入文化服务，让“回家之路”更温馨。春运首日，北京西站内设立“天坛古乐”展示区，天坛古乐乐队现场演奏经典曲目，引得不少提着行李箱的旅客驻足欣赏、录像留念。一曲结束后，旅客们纷纷为演奏者鼓掌。出现在车站里的星海钢琴，也让旅客们感到非常惊喜。无独有偶，北京首都国际机场也在“爱心休息区”提供了书法体验、剪窗花、写福字等互动活动，给旅客提供更好的春节出行感受。

充分发挥人的主观能动性，着力提升服务“软实力”。今年春运期间，G6701次列车特别推出了“蓝丝带行动”，乘务员只要发现年长旅客，就会将蓝丝带系在老人手腕上。其后，所有的工作人员在路过其座位时，都会重点关注并及时帮助。该列车员工在以人为本，优化服务方面积极动脑筋想办法，用小小的“蓝丝带”传递敬老情，温暖了春运的旅程，赢得了乘客的普遍好评。

每年的春运，都是对交通运输等部门的一场“大考”。在今年的春运中，北京铁路、民航、公交、地铁等系统推出一系列了温暖举措，生动展现了为民服务的情怀和更加奋发有为的精神状态，也为其他地方答好春运“考卷“带来了丰富而有益启示，包括但不限于以下几项：

一是既要做优“必答题”，也要善做“附加题”，创造性地做好“自选动作”，以更加耐心周到的服务，不断增强旅客的体验感；二是要善于将心比心，用心用情用力帮助广大旅客排忧解难，尤其是针对让老弱病残等特殊人群的“急难愁盼”，更应尽可能地在规定范围内“特事特办”，传递服务温度；三是突出问题导向，坚持锻长板、补短板两手抓、两手都要硬，从小事做起，串珠成链，持续推动服务保障能级跃升。

服务旅客无小事，一枝一叶总关情。愿各地各相关部门都能坚持以人民为中心的发展思想，鼓足干事创业精气神，急旅客之急，想旅客之想，建立健全规章制度，创新完善服务保障举措，积极践行“真情服务”理念，全力打造“平安春运、便捷春运、温馨春运”，确保广大旅客安全、顺畅、舒心出行，不断增强人民群众的获得感、幸福感与安全感。

文/杨维立

图源/视觉中国

编辑/姬源