在正在召开的北京市两会上，北京市人大代表安丽娟建议，对全市公交站点进行普查，将公交站点升级工作纳入城市更新规划，打造符合首都特点、体现城市温度的公交站点。她提出：“公交站点应尽量配齐雨搭和遮阳防晒设施，配备适当的爱心座椅；对现有的站牌和宣传画廊进行升级，增设电子显示器，运用信息化手段播报公交到站信息及交通拥堵情况。同时遵循市政工程规范，设置无障碍公交站台，铺设无障碍盲道，方便盲人群体出行。”（1月21日《北京日报》）

近年来，北京紧紧围绕推进首都城市战略定位，推动民生保障和环境改善两条主线，统筹推进城市更新，使得城市面貌发生了日新月异的变化，城市品质明显提升。在今年的北京市两会上，北京市市长殷勇在政府工作报告中回顾2023年工作时指出，北京市深入开展疏解整治促提升专项行动，其中包括“整治桥下空间183处、城市家具1万余处，规范拆除各类护栏900公里，精细化治理提升背街小巷1730条”。这些事实和数据生动见证了北京城市更新的坚实步伐，表明北京的城市面貌不断改善，城市治理愈加完善，民生福祉持续增进。

在充分肯定成绩的同时，也应看到，城市发展正从“有没有”转向“好不好”、由“增量扩张”转向“存量提质”。因此，推进城市更新应坚持“面子”“里子”并重，更加注重细节、重视细微，让城市更舒适、更宜居。这既是民众所期所盼，也是打造宜居韧性智慧城市的必然要求，应该成为包括北京在内的各城市共同努力的方向。

作为城市家具和公共交通的重要组成部分，公交站点的建设关乎城市形象，更关系到市民群众和游客出行体验和服务便民化。安丽娟代表在调研中发现，许多公交站点没有雨搭，乘客晴天被晒、雨天遭淋。有的站点缺少座椅，老年人体力不好，只能坐在马路牙子上，很不安全。有的公交站牌字体普遍偏小，急需进行更新升级，等等。事实上，这类现象不仅北京存在，其他城市同样存在。

北京每天有近1600万人次乘坐公共交通出行，公交出行尤其受到老年人群的欢迎，一些老人日常接送孩子和就医都以公交出行为主。为此，要在尽力而为、量力而行的前提下，蹄急步稳地推动公交站点提质升级。客观而言，做好此项工作并不容易，关键在于，如何做到将资金用到“刀刃”上，让人民满意，实现效益最大化。

首先，要深入调研，对全市公交站点进行普查，把公交站点的现状、需要解决的问题逐一摸排清楚，做到心中有数、手中有策、行动有方。其次，对于如何升级公交站点，相关部门和单位要深入各公交站点周边居民小区、企业，广泛访民情、听民声，主动征求人大代表、政协委员和社会各界的意见和建议。并且，要善于站在儿童、老年人、残疾人的视角，从文化性、实用性、艺术性等方面出发，集思广益、统筹规划，找准最大“公约数”，使公交站点提质升级方案既符合首都特点，又体现城市温度，将升级后的公交站点都做成群众满意的“精品”。此外，还坚持长抓常抓，建立完善保障机制，落实管维责任，确保升级后的公交站点保持美观实用。

城市之美，美在以人为本、美在细节之处。期待北京市相关部门和单位坚持以人民为中心的发展思想，从大处着眼，从“细”处着手，用心用情推动公交站点提质升级，在优化美化公交站点方面趟出新路子。

文/威利

图源/视觉中国

编辑/王涵