因客户芯片库存过高导致年度展望不及市场预期，英特尔旗下自动驾驶公司Mobileye股价重挫。

当地时间1月4日，Mobileye发布2023年业绩预告以及2024年业绩展望。Mobileye初步估算，2023年全年的收入为20.8亿-20.76亿美元，经调整后经营利润为6.87亿-6.93亿美元，略超过市场预期。

然而Mobileye针对2024年的业绩展望，却大幅低于市场预期，也低于2023年业绩水平。

Mobileye预计，2024年全年，将实现18.3亿-19.6亿美元收入，经调整后经营利润为2.7亿-3.6亿美元。此前华尔街分析师预估约为25.8亿美元。

Mobileye是自动驾驶领域的“巨星”。据官网，Mobileye是以色列高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶解决方案的提供商，在计算机视觉、机器学习、数据分析、定位和智慧出行方面处于领先地位，客户包括了宝马、奥迪、大众、日产、本田等。英特尔于2017年以约153亿美元收购Mobileye，2022年Mobileye在纳斯达克上市，估值为167亿美元。

对于远低于市场预期的业绩展望，Mobileye表示，在和一级客户敲定2024年预估订单后发现，其客户已经存在库存过剩。目前，EyeQ ®系统集成芯片（SoC）的库存高达600万到700万台。

据悉，EyeQ ®系统集成芯片是智能汽车高级驾驶辅助系统（ADAS）的核心部件，官网介绍，2021年其出货量已突破1亿台。

Mobileye认为，库存过剩主要是由于，在2021年到2022年发生的汽车芯片供应链危机导致一级客户为避免零部件短缺而建立库存，与此同时，2023年某些车企的产量又低于预期。

随着供应链问题的缓解，Mobileye预计，其客户会在2024年优先使用库存产品，这将导致Mobileye在今年第一季度的收入明显低于2023年。

不过Mobileye指出，从2024年第二季度开始，出货量将逐步回归正常。预计客户的库存到2024年底将处于正常水平。

基于此，Mobileye估计，第一季度收入将比2023年第一季度下降50%左右，2024年第二季度至第四季度的收入与2023年同期相比将大致持平。

EyeQ® SoC业务的销量低于预期也将影响Mobileye的盈利能力，预计第一季度经营亏损将达到2.42亿-2.57亿美元。

在Mobileye公布营收预期后，分析师纷纷下调对该公司的股票评级。Wolfe Research的Rod Lache将对Mobileye的评级从“增持”下调至“中性”。Raymond James的Brian Gesuale将评级从“强烈买入”下调至“跑赢大盘”，并将其目标股价从50美元下调至48美元。

受业绩展望拖累，Mobileye股价4日下跌24.55%，报收于29.97美元/股。（澎湃新闻记者 吴遇利）

编辑/田野