在暂停建设两个月后，福特汽车本周发布消息称，将重启与宁德时代合作的密歇根州电动汽车电池工厂计划。

福特曾在今年2月份宣布，计划与宁德时代合作，在密歇根州马歇尔建设一家电动汽车电池厂，生产新型磷酸铁锂电池。福特汽车拥有这座新工厂的所有权，宁德时代则提供筹建和运营服务，并就电池专利技术进行许可。但在9月宣布中止建设。

福特在最新声明中确认将推进这个项目，但受制与汽车工人联合会达成的新协议，劳动力成本上升，叠加利率上升减缓需求增长，福特计划将工厂产能规模由35吉瓦时缩减至20吉瓦时，工人规模由2500名缩减至1700名。

福特汽车发言人Mark Truby在电话会议中表示，电动车市场当前的需求并没有以公司和行业所期望的速度增长。这或许是福特汽车缩减密歇根工厂规模的主要原因。他同时也补充道，如果市场需求增长，工厂的规模可能会扩大。

对此，中信建投认为，虽然工厂规模缩减，但属于短期受到成本增加、需求扰动影响，长期看美国仍然是电车渗透率低、空间高、增速快的地区。合作重启意味着宁德技术授权的方式继续推进，在美国市场的份额提升逻辑修复。

此外，福特还表示，正在推动美国财政部批准密歇根工厂生产的铁锂电池能够获得《通胀缩减法案》(IRA)中电车补贴资格，并表示对获得补贴充满信心。中信建投认为，此前财政部指引今年底前发布敏感海外实体的细则，随着中美关系缓和，有望在此项内容上有所放宽。

编辑/范辉