距违规电动三四轮车过渡期结束还有40多天时间，北京青年报记者发现，通过各项安全宣传教育及回收工作，虽然路面上违规电动三四轮车少了，但仍有不少违规电动三四轮车存在逆行、闯灯等违法行为，其中也不乏一些“京C”的快递小哥。11月17日，北青报记者跟随北京西城交通支队西单大队民警到上述各项违法行为查处现场采访报道。

17日中午，在骡马市大街与宣武门外大街路口，一辆违规电动三轮车从路口斜插驶来，载人在人行横道上“驰骋”，被交警拦下。

“您这车怎么能在人行横道上行驶啊？万一剐蹭到行人怎么办？”交警对驾驶人进行了批评教育，并提示为了自身交通安全，尽快妥善处置该车辆。

“我知道不能骑了，但不还有一个多月呢么？到时候我再回收。”驾驶人说，自己在工地工作，这辆车是用来短距离运输可回收废旧材料的，想要借着过渡期没结束多拉些活儿，也承认自己没有相应安全驾驶意识。

该车辆走后没多久，从马路另一旁又驶来一辆顺丰速运车辆，驾驶员不仅没有按照规定车道行驶，而且未佩戴安全头盔。

“您现在驾驶的是正三轮载货摩托车，属于机动车了，您手里的行驶证上写得清楚，驾驶摩托车必须佩戴头盔。”民警对其进行批评教育后，对其未佩戴头盔、没按照规定车道行驶的违法行为，处以驾驶证记1分，罚款200元的处罚。

交警提醒，驾驶证每个周期只有12分，若记满，快递从业人员需重新学习考取D本，才能从事相关工作。

北青报记者发现，虽然路面上违规电动三四轮车少了，但仍有部分市民不愿意参与回收，选择继续驾驶上路。

据了解，近年来，为加强城市交通管理，净化交通环境，治理违规电动三四轮车非法上路、乱停乱行等顽瘴痼疾，北京市多措并举，组织开展“断源头、强执法、整秩序”等专项行动，并于2021年7月专门发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》。

规定自2024年1月1日起，违规电动三四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。过渡期内上路行驶时，应当遵守相关通行规定，违反通行规定的，由公安机关交管部门依法查处。

随着过渡期截止日期的临近，市交管部门组建350个宣讲团深入社区、村镇、学校及企事业单位开展宣传活动1.3万余场次，张贴海报、发放提示卡165万份，引导违规电动三四轮车主提早淘汰处置违规车辆。

同时，路面执勤交警对上路行驶车辆驾驶人发放宣传提示卡，开展面对面宣传提示，对违规电动三四轮车违反通行规定交通违法加大查处力度。重点查处违规车辆闯红灯、逆向行驶、在人行道上行驶、违法进入主路行驶、违法停车、遇行人正在通过人行横道时未停车让行等违法行为。

北京市交管局西城交通支队西单大队民警赵佳运表示，违规电动三四轮车上路行驶存在诸多隐患，为了自己和他人的安全，请尽快妥善处置这些车辆，早淘汰，早安全，自觉遵守交通法规，自觉践行文明出行理念，以实际行动共建共享平安、和谐、有序的交通环境。

实习生 李浩天

文/北京青年报记者 王浩雄
编辑/朱葳
校对/李建良