9月19日，由交通运输部、公安部、国家机关事务管理局、中华全国总工会、共青团中央联合主办的2023年绿色出行宣传月和公交出行宣传周在北京启动。北京青年报记者从活动中获悉，今年9月开学，北京创新推出通学公交，目前已经开通27条线路、覆盖14所学校，每天服务1600名学生。

据市交通委党组书记、主任徐会杰介绍，目前，北京轨道交通线网总规模居于全国第一。2012年至今，轨道交通全路网累计缩短行车间隔150余次，11条线路最短发车间隔缩短至2分钟以内，列车兑现率、正点率均达99.9%以上。

地面公交服务水平也不断提升。北京拥有2.8万辆公交车、1600多条公交线路，车辆和线路规模均居世界大城市首位，并在全国率先开通定制公交。数字显示，北京公交与轨道50米内接驳车站占比已达到85%。同时，完成3218公里慢行系统改造和9个示范区建设，中心城区年底将实现轨道站点共享单车电子围栏全覆盖。

为进一步提升绿色出行水平，9月1日起，北京通学公交车在朝阳、海淀、丰台和西城4个区试点运营。截至目前，开通线路已经增至27条，覆盖14所学校，服务1600名学生，日均运送2600余人次。“为了确保安全、高效，通学公交车对上下学及家长接送进行了全流程设计，充分发挥了运行监测平台的功能作用，各环节服务人员做到了‘手递手’衔接。”

北京公交集团线网中心业务管理梁亮举例介绍，孩子乘车回家时，只有前期获得身份认证的家长，才能通过出示身份识别码接孩子下车，每个乘车学生家庭有5个认证名额，方便不同家庭成员接孩子。此外，公交集团也正在研究通过更简单的“赋码”方式，方便不会使用手机的老人接孩子时快速进行身份认证。

据介绍，开学前几天部分通学公交线路由于途经拥堵路段，车辆行驶时间有所延长。针对这一情况，公交集团及时对发车时间等进行了优化调整，目前所有线路正点率已经达到99%。下一步，公交集团将配合教委、学校，进一步满足学生乘车需求，逐步扩大通学公交试点范围。

除了通学公交，北京公交集团还推出一系列惠民项目，让市民重新定义北京公交的服务范围。2023年3月31日，柳芳公交便民果蔬车项目启动试营业，标志着公交便民驿栈项目正式开始为市民提供服务。截至目前，公交便民驿栈总共运营25处。今年年底前，公交便民驿栈预计将建设50处，方便周边市民的生活所需。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/崔毅飞