7月18日凌晨3时25分，经过85分钟的连续施工，沪渝蓉高铁漳河特大桥转体梁成功跨越焦柳铁路实现精准对接，为后续架梁、铺轨施工奠定了坚实的基础。

此次转体地点位于湖北省当阳市内，漳河特大桥T构转体连续梁长95.28米，梁重约4484.8吨，转体转角83°，上跨焦柳铁路。为减少上部结构施工对焦柳铁路行车安全的影响，桥梁采用平衡转体的施工方案，即先在铁路一侧浇筑梁体，再通过转体使梁体就位、调整梁体线形、封固球铰转动体系的上、下盘，使漳河特大桥贯通。

据了解，沪渝蓉高铁途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等六省市，是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，线路总长约2100公里。建成后将串联起长三角城市群、长江中游城市群和成渝双城经济圈，对构建长江综合交通运输体系和推进长江经济带发展具有重大意义。

文/记者 倪晶依 当阳台

编辑/王朝