北京城市副中心站综合交通枢纽项目（以下简称“副中心站枢纽工程”）是推进京津冀协同发展国家战略、落实北京城市总体规划（2016-2035）和疏解北京非首都功能的标志性工程。

副中心站枢纽一体化实施范围约61公顷，地下建筑规模约128万平方米，地上规划建筑规模约139万平方米，呈现出“地下枢纽地上城、上下高度融合”的总体格局。

副中心站枢纽工程于2019年11月30日开工，预计2025年投入使用，建成后将是亚洲最大的地下综合交通枢纽，位于北京城市副中心核心位置，集成5条地铁（M6、M22、M101、M104支线、S6线），2条城际铁路（京唐（京滨）城际、城际联络线），1条市郊铁路（副中心线），实现了四网融合。

北京交通枢纽、北京城市副中心站综合交通枢纽工程展示。

同时还包含15条公交接驳线路，并预留城市航站楼功能，可实现1小时直达雄安新区、天津等地，35分钟直达北京大兴国际机场和唐山市，15分钟直达北京首都国际机场，快速连通中心城区及副中心周边区域，形成对外交通与内部交通的高效衔接。

建设中的北京城市副中心站综合交通枢纽工程。

文/北京青年报记者 王晓溪
摄影/北京青年报记者 王晓溪
编辑/耿蕾