今年3月，由湖北省政府牵头的“东风系”车型大幅补贴活动如同风暴般开展，补贴政策中高达9万元的补贴幅度让东风铁龙C6车型一度冲上热搜，也让湖北省内东风雪铁龙4S店客流爆满。网友调侃称，“20多万的C6普普通通，12万的C6全身是宝”。

近日，又一则关于“C6”的维权消息引发网络热议，部分此前购车消费者表示，在3月“降价潮”购买的东风雪铁龙C6至今并未收到承诺补贴，并声称“湖北雪铁龙C6补贴9万涉嫌诈骗”。据网络视频显示，不少维权消费者已聚集在4S店门口，并手拉横幅维权抗议。

针对补贴延迟发放的情况，北青汽车联系到东风雪铁龙品牌，内部人士表示，品牌已于6月份前分两次向湖北所有汽车销售网点兑付了补贴款，并且组织销售大区与湖北各东风雪铁龙网点主动联系所有购车客户，按约定时间退还客户购车押金。其中，出现客户投诉的随州骏现网点也已在6月30日主动联系所有购车客户，目前客户购车补贴退还正在加速办理中。

东风雪铁龙官方表示，截至7月3日，东风雪铁龙在湖北所有网点已完成主动联系购车客户，并完成95.6%的客户兑付。未兑付完毕客户，现均与客户达成一致，待客户准备好相关资料，并及时提交网点后，东风雪铁龙将在7月20日前完成所有金额的退还。并且，为保证退还工作快速、有序进行，东风雪铁龙已安排区域经理在网点现场办公，按消费者清单日跟踪，配合快速退还工作。同时，购车消费者有相关咨询和服务需求，也可以直接与品牌客服热线联系。

关于出现补贴延迟发放的情况，北青汽车从东风雪铁龙官方了解到，主要因为两方面原因导致：一是，政策补贴拉动3月份湖北地区整体汽车销量大幅增长，大量购车资料以及相关资质需要一定审核时间周期；二是，就东风雪铁龙品牌而言，3月份在湖北省内经销商订单达往日10倍以上，短期“爆单”也让个别网点增加了对享受购车补贴的消费者的限制条件，包括三个月内不能过户，以及对购车者社保、户口，新车牌照等方面的要求，导致了部分消费者补贴未能及时发放。

文/奚百汇

编辑/奚百汇