全新smart精灵#3，6月1日率先在国内上市并开启预定（6月内交付），此次新车带来Pro+、Pulse四驱版、Premium、BRABUS性能版四款配置车型，但是如果你感兴趣，笔者只推荐Pulse四驱版，凭什么下定论？

车型定位方面，源自德国奔驰的新奢纯电汽车科技品牌smart并非“经济型”产品，它的出现只为追求“高端、轻奢、科技、潮流、性能”人群服务，主打驾驶乐趣。售价方面，全新smart精灵#3官方定价20.99-28.99万元区间（不含付费选装）。四个版本价格依次为，Pro+20.99万元、Pulse四驱版23.99万元、Premium 25.59万元、BRABUS性能版28.99万元。

虽然是紧凑型纯电SUV，但依旧传承梅赛德斯-奔驰全球设计部门的卓越水准。smart精灵#3配重比达到50：50，鲨鱼鼻“shark nose”车头将风阻系数降低至0.27，并且全系标配通风盘式刹车，搭配前后245/45 R19尺寸轮胎，无论在行驶稳定性还是制动性能上都提供坚实硬件支持。当接受执着性能、个性化的“设定”，也就厘清了选购策略。

为什么更推荐Pulse四驱版？smart精灵#3印证了“没有花钱的不是”，虽然售价只差3万，但高配版本与入门版有本质区别。20.99万元的smart精灵#3Pro+入门版，续航可达555KM，单电机结构，采用后置后驱，电机功率200kW、扭矩343N·m、零百加速5.4s。相较入门车型，Pulse四驱版虽然续航里程缩减35KM，但采用前后双电机四驱结构，电机功率更是上升至315kW、扭矩543N·m，零百加速到达恐怖的4.3s，3万差价带来的性能差距远超入门版。当然，如果足够“疯狂”，可以考虑BRABUS性能版，在BRABUS操刀下零百加速提升至3.6s，并且BRABUS专属细节元素拉满。

不过总的来说，笔者认为Pulse四驱版完全足够，首先，BRABUS性能版2023年限量发售1999台，价格逼近30万元，购车门槛较高；其次，核心部件结构与Pulse四驱版几乎相同，普通驾驶者也未必能完全压榨0.7s的加速区别。

智能化方面，全新smart精灵#3全系搭载行业主流的高通骁龙8155智能座舱芯片，车机语音唤醒可快至0.33秒。并且，配备smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统，拥有23项（包括L2+级别）辅助驾驶功能。

归根结底，如果你是“颜值、性能控”，想买一台极具个性化、氛围感车型，全新smart精灵#3将成为你的“激情都市密友”，Pulse四驱版也是车系中最具性价比的选择。

文/奚百汇

编辑/奚百汇