车圈大佬们，除了关注自家产品的市场反馈、产品进度之外，免不了关注友商们同级竞品的最近进展。5月24日，理想汽车CEO李想在社交平台发文称，“理想L7今年十月份做到2万辆/月，提前给团队设定一个小目标。供应商的合作伙伴们，请相信我们，一定要把产能跟上！”

巧合的是，当天早些时候，蔚来汽车才刚宣布全新ES6上市。网友看来，这是理想L7正在“喊话”蔚来ES6。“喊话”归喊话，全新ES6未来的市场表现如何暂无从得知。然而，作为继2018年发布至今的换新大作，全新ES6融合了蔚来汽车对于高端中型纯电SUV的全新思考。

化繁从简，纯粹、精致，充满未来感。蔚来ES6采用蔚来第二代设计语言，以“Design for AD”设计理念，将瞭望塔式的传感器布局与车顶融为一体。新车提供10种车身颜色和4种内饰主题可选，包括专属外观色银河紫和专属内饰主题色珍珠贝。新车相较第一代ES6，轴距更长、车身更宽、高度更低，长、宽、高分别为4854毫米、1995毫米、1703毫米，轴距2915毫米。通过座舱布置整体优化，后排头部空间增加75毫米。

全新ES6主副驾座椅均标配20向调节，含悬浮式4向可调节头枕。表皮复合层内衬的3D Müller纤维层材质。Comfort Pad舒适泡棉层厚度达到20毫米，100%覆盖座椅表面，从而提升入座舒适感。内饰采用双层环抱式设计，新车标配Microfiber超纤绒顶棚。首次在扬声器上采用专属定制的声学面料，具有良好的透音性。此外，采用同级领先的可开启全景天窗，采光面积接近1m²。

加热、通风、按摩，多达22向调节的女王副驾体验。全新ES6拥有一键零重力模式。支持靠背、座垫、腿托三区分区加热，配合Air Cushion背部舒缓和Spa级八点式按摩，带来如同女王般的舒享体验；后排座椅则具备电动角度调节功能。此外，后备箱采用三层储物设计，容积达668L；后排座椅支持4/2/4灵活分区放倒。后排座椅放倒后，最大容积达到1430L。

升级不止舒适。全新ES6标配双电机四驱和ISS智能舒适刹停功能。总功率达到360千瓦，扭矩达700牛米，百公里加速仅4.5秒，百公里制动距离仅34.5米。可实现多种百公里加速时间和9种驾驶模式；大幅度抑制刹车导致的“点头”现象，提升城市拥堵场景的驾乘舒适性。

“专属服务”，智能更懂你。全新ES6将率先搭载Banyan 2.0.0系统，带来超过120项功能新增和体验优化。用户可通过车机直接向专属服务群发起服务需求，并支持一键发送位置、系统录屏等车辆信息。用户可在授权后联通用户手机日历行程，通过NOMI实现独有的智能语音记事提醒功能。同时，新车基于Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台，全新ES6全系标配23项安全与驾驶辅助功能，让驾驶更安全。

根据定价来看，蔚来全新ES6搭载75kWh电池包车型起售价368,000元；100kWh电池包车型起售价426,000元。采用BaaS电池租用方案，起售价298,000元。即日起全新ES6于蔚来APP开放预定，用户试驾即刻开启，5月25日开启用户交付。

值得一提的是，1-4月蔚来汽车今年累计交付量为37699辆，其中4月，蔚来交付新车6658辆，创下今年以来的销量新低。交付量环比出现两连降，环比跌幅超三成。按照此前，蔚来定下的销量“小目标”来看，今年预计全年销量约为20万辆。以此销量目标推算，想要实现全年销量任务压力依旧不小。伴随着近期2023款ET7和全新ES6的发布交付，能否让蔚来缓解销量下滑“阵痛”，全年“销量任务”缓口气值得期待。

文/周晶

编辑/周晶