协同治水成为通州与北三县共同打造自然优美生态环境的核心，随着京冀协同发展的推进，跨界联动已经深入四地的“骨髓”当中，同时，“北京标准”已经在四地扎根，成为通用标准。

沿线排污口逐步关停;河道疏浚拓宽;重建甘塘、榆林庄、杨洼三座船闸；小流量常态化补水……北运河流域水系随着去年6月京冀实现通航，有着千年历史的北运河彻底恢复生机，完成了从了无生机的排洪河道到生机勃发的生态河道的蜕变。

对于这种蜕变，北运河管理处副主任周洪利就时不时会提到京津冀的协同。在通航之前，就建立了北运河京津冀供水动态保障机制。像位于跨境国考水质监测断面的港沟河，曾经除了春灌期间河道有水，平时基本上是死水或者干河。2020年春天，为了改善河道水环境，修复水生态，同时促进国考出境断面水质达标，北运河管理处与属地环保、水务部门及河北省香河县水务局、天津市武清区水务局等多家联动，首次建立北运河京津冀供水动态保障机制，对港沟河等河道进行生态补水。“我们动态调整运潮减河、北运河配水流量，将干流大流量输水转变为水网小流量补水，解决港沟河等‘干河’零基流问题，确保支系水道水体流动。”周洪利介绍道，“通过此次联动补水，惠及了京津冀沿河3万余居民，不仅使沿线农业供水的紧缺状况得到了有效缓解，河道水环境也变好了。”

同时，周洪利提到，在2017年北京启动北运河（通州段）综合治理工程时，河北省廊坊市香河县也同步启动了北运河（香河段）综合治理工程，双方对于河道的疏浚、拓宽、筑堤、景观等的标准都统一，“甚至河道开口的宽度都一样，实际上，两段河道治理的设计都出自于北京的同一家设计院。”周洪利表示，去年年初，通州段、香河段的河道防洪标准都由20年一遇提高到50年一遇。

而在京冀通航之后，双方的协同更加密切。“通航之后，相对的蓄水量要求就比较高，要综合考虑北运河通航、防洪、水生态等情况，因此我们与河北省廊坊市水文中心、香河县水务局建立联合调度机制，通过水情信息传递，加强上下游联调联动，实现洪水统筹调度和水资源统筹保障。”

文/北京青年报记者 解丽
摄影/北京青年报记者 刘畅
编辑/彭小菲