3月6日，在杜尔伯特火车站9号线，女子检验班的曹妍趴在铁道线上观察线路高低。 穿着厚厚的工装，拿着轨距尺、检查锤，一天一走就是10多公里，俯身观察、跪地拧螺丝超千次……这就是铁路部门线路工的工作。

这是3月6日拍摄的女子检验班在滨洲线199公里处的合影。 在中国铁路哈尔滨局集团有限公司大庆工务段杜尔伯特线路车间，有一个6人组成的女子检验班，她们平均年龄29岁。

3月6日，在滨洲线199公里处，女子检验班班长曹蕊（左三）和苑鹏鹏（右一）搬运检验仪器。 虽然成立不足两年，却肩负重任。她们负责的工区里除了粮食和石油运输线，还有滨洲线148公里上下行线路，是中欧班列东部运输通道的重要一环，年过货量达1.5亿吨，高峰期平均每13分钟就有一趟列车经过。

这是3月6日拍摄的女子检验班在滨洲线199公里处进行作业（无人机照片）。 由于工区线路经过扎龙湿地，铁轨路基含水量高，冻害严重，日常检修任务量大。

这是3月6日拍摄的女子检验班在高家伊品走行线进行作业（无人机照片）。 夏天日晒雨淋、冬天顶风冒雪，艰苦的条件没有让她们畏惧，反而激发她们的战斗热情，成为工友眼中的“铁木兰”。

3月6日，女子检验班前往高家伊品走行线进行作业。

这是3月6日拍摄的女子检验班在高家伊品走行线进行作业（无人机照片）。

3月6日，在中国铁路哈尔滨局集团有限公司大庆工务段杜尔伯特线路车间，女子检验班的苑鹏鹏在出发前用药减轻身体不适。

图文/新华社发

编辑/耿蕾