海淀这个街道“挖出”458个停车位,部分还与西城跨区认证
北京日报客户端 2023-02-22 16:35

5.17平方公里的土地上有18万常住人口,居住密度北京市第二、海淀第一。破解停车难,海淀北太平庄街道见缝插针“挖”出458个公共停车位,其中包括30个与西城区“跨区认证”的路侧停车位。

“跨区认证”停车位位于新街口外大街。这条街是海淀区与西城区交界道路,路东是西城区,路西是海淀区,道路两侧的路侧停车位由西城区进行停车管理。

“路西侧有我们街道的北太平庄、学院南路、志强南园社区等老旧小区,居民与停车位‘近在咫尺’却难以享受优惠服务。”北太平庄街道城市管理办公室副科长王旭东介绍,他们通过“吹哨”海淀区交通委员会,加强与西城区交通委员会跨区协调,最终实现了“跨区认证”:争取到30个车位指标,用于北太平庄地区居民享受居住认证共享停车优惠。

经过协商,符合“三证合一”认证条件的居民可以通过微信小程序办理西城区居住认证。认证后,收费方式由之前的按小时计费转为包月付费,费用标准由182元每天降为12元每天,既方便居民就近停车、便捷停车,又极大缓解了停车贵的问题。

“跨区”争取来30个车位,北太平庄街道还在内部挖潜。

学院南路全长约2000米,沿线分布着学院南路、红联东村、明光村社区等25个居住小区,以前违法停车严重,乱停车让交通秩序混乱,是北太平庄街道停车方面接诉即办案件集中的区域。

“通过‘吹哨报到’,最终确定进行路侧智慧停车管理,在避让工作井、雨箅子、人行横道、公交车站等情况下,设置了停车位310个。”王旭东介绍,如今居民停车有地儿了,整条路的交通秩序也规范了。

大路有大路的办法,小路有小路的妙招。

全长只有472米的志强园东路,平均路宽约5米,道路周边居住小区密集,还都是老旧小区,停车位紧缺。

“这条道路上有一处闲置低效房屋晒图厂宿舍,我们与产权单位北京海房投资管理集团有限公司沟通协调,实现了宿舍的腾退,释放出的1280多平方米空间改造后设置停车位近80个,有效补充了区域停车泊位缺口。”王旭东介绍。

此外,商业停车场的资源也得到有效释放。中海学院派南侧停车场有140多个停车位,如今“贡献”出了60个停车位用于和周边居民“共享”,已经有20多辆车“签约”入驻了。

王旭东介绍,今年北太平庄街道将继续按照政府主导、市场引导、社会共治、公众参与的原则,持续挖掘城市道路剩余空间,盘活现有资源与新增车位并举,严格规范停车管理,不断缓解地区停车压力、交通压力,提高道路通行能力,努力为市民提供更好的生活及出行环境。

北京日报客户端 | 记者 孙颖 王海欣

编辑/李晓萌

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