1月30日中午12点半，北京青年报记者从东方航空APP上查询发现，2月28日东航MU9191航班计划执行C919商飞航班。半小时后，再次搜索MU9191航班，APP则显示“未查询到航班信息”。

今日上午，东航相关负责人回应媒体称，C919商业首飞日期是否为2月28日还未最终确定，目前查到的相关信息“算是内部测试”。

东航APP消息显示，2月28日，MU9191航班计划于9:45从上海虹桥机场起飞，于12:10落地首都机场。MU9192航班计划于13:45从首都机场起飞，于15:50落地上海虹桥机场，两个航班执飞的飞机机型均为C919。北青报记者点击“预订机票”时显示系统错误，暂时无法预订。随后，该信息已经删除。

自去年12月26日起，东航 C919 飞机开始进行100小时验证飞行。截至目前，C919飞机已在上海、北京、成都、西安、海口、青岛、武汉、济南、南昌等 9 座城市、10 座机场密集开展验证飞行任务。验证飞行会模拟整个航班的运行过程，包括签派放行、旅客登机、飞行员的操作、机务维修等整个流程。在C919完成航线验证飞行后，中国民航局将对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机能力之后，会颁发相应的运营许可。

中国东航相关负责人表示，预计C919将在2023年春季正式投入商业载客运营，具体时间未公布。届时，C919将出现在上海、北京、西安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线上。

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文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/田野