今日（1月1日）10时许，伴随着阵阵轰鸣声，飞机号为B-32CU的崭新空客A321neo飞机平稳降落在厦门高崎国际机场，这是厦航迎来的首架空客飞机，随着该机型的正式加盟，标志着厦航正式开启双品牌机队运营模式。

首架厦航空客客机落地后，穿过象征民航最高礼仪的“水门”，洗去长途跋涉的仆仆风尘，正式加入厦航机队大家庭。飞机缓缓驶入停机位，除了厦航的标准化涂装，机身“FIRST AIRBUS for XIAMENAIR”（厦航首架空客）标识抓人眼球，这是厦航为自身首架空客飞机特别设计的涂装，标志着厦航正式开启双品牌机队运营模式。

厦航方面表示，此番引入全新品牌机型，是厦航基于未来发展战略布局的重要举措。厦航早在2019年就与空客达成初步合作意向，并于2022年9月签署了首份40架A320系列飞机的采购合同，逐步推进机队结构性调整优化。

厦航已专门组建成立首批空客飞行员、乘务组和机务工程师团队。首架空客客机交付后，厦航将开展演示验证和航线验证试飞等工作，争取在2023年春季将新飞机正式投入商业载客运营。届时，旅客将可以在厦门至北京大兴、上海虹桥、成都天府等精品航线上首先体验到该机型。

作为厦航引进空客品牌的首个机型，A321neo飞机采用了高端舒适的二级客舱布局，全舱共208座，包括8个商务舱座位、200个经济舱座位，全部选装了国产研发及制造的“嘉泰飞机座椅”。全舱配备的USB充电接口，将大幅提升旅客长途飞行体验。此外，厦航空客客机选装了最新款超大行李架，相比现有其他机型，行李架容量提升60%，能够轻松存放8件随身行李。

此外，厦航特意为全新的空客机队选装了具有高可靠性和出众燃油效率的LEAP-1A发动机，结合飞机鲨鳍小翼和最新的客舱创新，飞机能在降低20%燃油消耗和二氧化碳排放的同时，降低50%的噪音；借助飞机的HEPA过滤器，客舱空气每2-3分钟就会完全更新一次，为旅客持续提供清新安全的清洁空气。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/田野