12月30日，北京青年报记者从京投所属轨道公司了解到，截至目前，北京地铁12号线在建20座车站主体结构完成99%。北京地铁12号线位于北京市北部地区，是一条贯穿中心城东西方向的“换乘大线”，有15座换乘站。因与多条既有运营线路实现换乘，施工难度大，其中，地铁三元桥站与现有10号线换乘，须封站施工，预计施工结束后，换乘能力将倍增，满足市民换乘需求。

12月30日上午，在北京地铁三元桥站，北青报记者看到，地铁12号线和10号线的换乘通道已经完成混凝土结构施工。地铁10号线站厅正在进行改造，原有直梯和闸机已经拆除，轨道前方已经用围挡遮住，站台也在进行同步改造。

地铁三元桥站是地铁10号线、机场线和在建12号线的换乘站。北京住总集团地铁12号线14标项目总工程师杨超介绍，换乘开通后既有10号线三元桥站原有楼扶梯能力无法负担12号线三元桥站换乘客流，需在既有10号线三元桥站站厅层增设一扶梯一楼梯以提高承载能力。本次封站改造总体分为站外改造和站内改造。站外改造涉及10号线D出入口地面亭扩建，由原有的132㎡面积扩建到551㎡。站内改造主要拆除原有垂梯，新建部分垂梯和楼梯，以及10号线站内闸机改造，增设闸机设备。

12号线三元桥站地处北三环核心地带，紧邻机场高速，可谓国门第一站，换乘改造后将与既有线10号线、机场线实现三站换乘，有效解决此段人流疏散，大大缩短出行时间，三元桥地区轨道交通系统进一步得到完善，同时对周边客流吸引能力较原来增加近一倍。

为配合地铁12号线施工，2022年12月24日至2023年3月18日，将对地铁10号线三元桥站进行改造，以满足地铁12号线和10号线的换乘需要。施工期间，地铁10号线三元桥站将进行封站。三元桥站是12号线首个换乘改造的车站，陆续还会进行其他换乘车站改造。换乘站改造，预示着12号线已经进入施工建设收尾阶段，力争按计划服务首都市民。

京投所属轨道公司第四项目管理中心工程部部长芦玉杰介绍，北京地铁12号线位于北京市北部地区，是一条贯穿中心城东西方向，连接世纪城、双榆树、大钟寺、北太平庄、马甸、安贞、三元桥，酒仙桥、东坝等重要功能区、商业区及居住区的轨道交通干线。12号线线路全长29.6km，全部为地下线。全线设车站21座，在建20座，其中换乘站15座。12号线建成将与南北向的4号线，5号线，8号线，14号线，16号线，17号线，19号线，昌平线南延实现换乘，同时与10号线和13号线各有两次换乘。12号线建成通车后，将大大增强了轨道交通线网的通达性，有效地缓解北京市北三环东西向交通压力，对提升城市交通服务水平有重大意义。

据京投所属轨道公司相关负责人介绍：12号线在建20座车站主体结构完成99%，21个区间主体结构完成93%，田村停车场主体结构完成36%，全线附属结构224个，已围挡197个，已完工43个。

文/北京青年报记者 刘洋
摄影/北京青年报记者 黄亮
编辑/谭卫平