现代汽车全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell自2020年推出以来，已陆续向23家瑞士公司交付了共计47辆。氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell在进入瑞士市场后的两年时间内，累计行驶超过了500万公里，成为了全球首款达成此里程碑式壮举的氢燃料电池重卡车型。

现代汽车氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell在瑞士完成行驶500万公里的纪录

现代汽车氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell从首次在瑞士运行以来，一直依靠“绿氢”作为燃料来源，是长途运输零碳排放的完美解决方案，为构建欧洲的环保氢能价值链做出了贡献，同时也进一步推动了氢能在商用车领域的发展。

现代汽车氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell达成500万公里行驶纪录，不仅充分展现产品极强的可靠性和环保性，同时也为许多准备向可持续氢能社会转型的国家提供示范作用。今后，现代汽车将继续提高氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell的产品优势，并将其供应扩大至全球市场。

现代汽车全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell

除瑞士市场以外，现代汽车还向美国、德国等市场供应了氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell，车辆在环保性以及产品力方面的表现均得到了高度认可。今年8月，在德国联邦数字与交通部(BMDV)的环保商用车补贴政策的支持下，现代汽车计划向7家德国物流公司、制造企业和零售公司供应27辆氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell。

即将和氢燃料电池车NEXO中国版一起在第五届进博会上展出的氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell，配备由两个90kW氢燃料电池堆组成的180kW的氢燃料电池系统，电机最大功率达350kW，可输出2,237Nm的最大扭矩，驾驶性能优异。7个大型储氢罐可储存约31kg氢燃料，同时3个高压电池组成总容量72kWh的电池系统提供了额外的动力来源。其最大续航里程约为400公里，最快仅需8分钟就能加满氢气。

现代汽车集团在2021年9月公布的“氢能愿景2040”中提到，将在2028年率先成为全球首个旗下所有商用车型均搭载氢燃料电池系统的汽车制造商。在现代汽车集团最重要的市场之一的中国，现代汽车商用车也已在中国获得了氢燃料电池商用车生产资质，并且正在积极探讨本地生产计划。

现代汽车集团正充分利用其在全球领先的氢能技术、商业化能力和专业优势，持续加大在中国市场的投资，助力中国实现双碳目标。现代汽车集团于2021年初建设的集团首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地“HTWO广州”，即将竣工投产。届时，这座包含氢燃料电池电堆生产工厂、氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地将向汽车、船舶、轨道交通等多个领域提供全球领先的氢燃料电池系统。未来，现代商用车也将和“HTWO广州”形成合力，在氢能领域共同助力中国新能源产业的发展。

现代汽车氢燃料电池系统研发、生产销售基地“HTWO广州”即将竣工投产

今年是中韩建交30周年，也是现代汽车集团入华20周年。站在历史的节点之上，现代汽车集团将会持续把最优的技术、最新的产品和最好的服务推广到中国，助力中国加速迈入氢能社会，为推动两国经贸发展做出卓越贡献。

文/周晶

编辑/周晶