近日，据中国裁判文书网显示，北汽福田汽车股份有限公司（以下称“北汽福田”）申请冻结陆正耀等14亿财产。法院审查认为该申请符合法律规定，裁定执行。

裁判文书显示，申请人北汽福田汽车股份有限公司向北京仲裁委员会申请财产保全，请求查封、扣押或冻结被申请人MissionExcellenceLimited、GoldenAresLimited、福建平潭自贸区君同和投资合伙企业（有限合伙）、HaodeLimited、李某、福建平潭自贸区崇德投资合伙企业（有限合伙）、陆正耀、优晟成益（天津）企业营销策划合伙企业（有限合伙）、王某某价值超14亿元的财产。法院审查认为该申请符合法律规定，裁定执行。其中，保全被申请人MissionExcellenceLimited、GoldenAresLimited、HaodeLimited、李某的财产限于持有的神州优车股份有限公司股票。

此次价值超14亿元的财产冻结执行，或将减轻北汽福田因投资宝沃汽车而遭受的亏损压力。

宝沃汽车诞生于1919年，曾经，凭着其优越的产品表现和豪华属性，成为德国第三大汽车上产制造商，仅次于奔驰宝马，占据德国60%以上的出口额。然而，由于产品力下滑，经营不善等多种因素，宝沃在1961年宣布破产。

2014 年，在乘用车市场方面有所缺失的北汽福田看中了宝沃，于是宝沃被北汽福田汽车以500万欧元的价格收购并复活，希望借助宝沃尝试对原有业务进行拓展。北汽福田希望延续宝沃在消费者心中的德系豪车形象，不仅宝沃总部设在德国斯图加特，建立全球三大研发中心，还向市场喊出“德国宝沃，源自1919”、“ 中国豪华车市场新格局：BBBA（奔驰、宝马、宝沃、奥迪）” 等口号。

2016年，被复活的宝沃推出首款SUV宝沃BX7，不到一年时间卖了2万多辆，次年又推出宝沃BX7，年销量达到4.3万辆。然而，宝沃渐显疲态，在2018年再次回落到2.7万辆，三年加起来累计亏损40.14亿元。2018 年 5 月，福田汽车发布“三年行动计划”，决定放弃亏损的乘用车业务，聚焦商用车主业。

北汽福田决定及时止损，宝沃的67%股权被北汽福田以39.7亿转让给了长盛兴业，长盛兴业的背后便是陆正耀创立的神州优车。按照规定，长盛兴业需要在股权转让完成日起三年内，分期偿还欠付福田汽车的42.71亿元股东贷款。

此后，宝沃汽车与神州优车联合宣布，双方缔结全面战略合作关系。不久后，陆正耀手下的瑞幸公司暴雷、神州优车退市，一时间神州系全线股价暴跌，让宝沃背后的最大股东倍遭打击。

另一方面，神州的加入未能缓和宝沃的疲态，宝沃此后再未推出过新车型，一直在“吃老本”。在2019年，宝沃完成了5.5万辆的年销成绩，然而，这些数据的背后是神州内部租车业务的“自供自足”，5.5万的成绩也是虚假繁荣。2020年，宝沃的年销量为8740辆，不足2019年的20%，证实了5.5万中参杂了大量水分。直至破产之前，今年的月均销量只有百余辆。

早在2021年12月，福田汽车公告称，因北京宝沃未向公司偿还借款，为维护公司合法权益，公司申请仲裁及保全。福田汽车在今年3月称，北京仲裁委员会决定受理福田汽车提交的仲裁申请，陆正耀为被申请人之一。

随后，由于资金枯竭，无法继续维持运营，北京宝沃已进入停摆状态。4月8日，北京宝沃召开临时股东大会，决议依法申请破产清算。

宝沃的亏损和失败也给北汽福田造成了不小的损失。2021 年 1 月，北汽福田发布公告，截至 2020 年底，公司尚有 6.71 亿元（含利息）宝沃汽车股权转让尾款未收到。此后，北汽福田又连续起诉宝沃、神州优车、长盛兴业，并多次申请查封、扣押或冻结神州优车价值近 20 亿元的财产，但随着宝沃汽车经营形势恶化，福田汽车只得接受大额计提减值的后果。

2022年4月，北汽福田年报数据显示，2021年公司净亏损50.6亿元，同比下滑3372.75%。亏损主要原因是由于宝沃相关事项计提减值影响，影响利润总额预计负46.56亿元，另考虑公司因持有北京宝沃的股权确认投资收益等共计影响上市公司利润总额预计负52.91亿元。

文/张馨琳

编辑/周晶