2022世界智能网联汽车大会于2022年9月16日开幕。工业和信息化部相关负责人表示，将从多方面加快智能网联汽车产业化进程。

工信部：多方面加快智能网联汽车产业化进程

这届大会有210多家参展商，190多款车辆集中展示了智能网联汽车领域产业链上下游的相关新技术及新产品，同期还举办2022全国智能驾驶测试赛等相关活动。工信部相关负责人表示，进入数字经济时代，智能网联汽车成为汽车产业创新发展的重要方向。

工业和信息化部副部长 辛国斌：中国政府采取一系列措施激励技术创新、完善政策体系、优化发展环境，有力推动智能网联汽车发展取得积极成效。

目前我国开放各级测试公路超过7000公里，实际道路测试里程超过1500万公里，在测试示范区及相关的试点城市完成了3500多公里道路智能化升级改造，装配路侧网联设备4000余台。下一步，工信部将着力破解跨行业、跨领域融合发展中的痛点、堵点，形成促进产业发展的合力。

公安部：保障智能网联汽车合规“上路”

在2022世界智能网联汽车大会上，公安部相关负责人表示，安全是发展智能网联汽车的第一要求，我国将加大政策支持，保障智能网联汽车合规融入现有道路交通环境。

公安部相关负责人表示，今年1至8月份，我国新注册登记的新能源汽车达到322万辆，比去年同期翻了一番，汽车智能化趋势也在明显加快，中高等级自动驾驶技术逐渐在城市出租车、干线物流、末端配送等特定场景和限定区域开展应用。公安部已累计在28个城市发放测试号牌8200多副，开展测试公路道路6900多公里。下一步，我国将加强法律法规前瞻性研究，加大智能网联汽车准入和上路通行试点的政策支持。

公安部副部长 刘钊：持续创新智能网联汽车安全行驶规则仿真验证技术，推进车路协同、数字身份和信息安全交互等试点应用，构建智能网联汽车运行安全基础保障机制。

交通运输部：加速自动驾驶商业化应用进程

交通运输部相关负责人表示，下一步，交通运输部将加速自动驾驶商业化应用进程。

交通运输部相关负责人表示，我国将围绕自动驾驶、车路协同、智慧公路等开展关键技术研发，健全相关技术标准，将深入实施智能交通先导应用试点，以真实的场景解决真实的需求，形成真实的模式，促进自动驾驶等新技术、新业态与交通运输深度融合。

交通运输部安全总监 李国平：支持部分有条件的地区先行先试，出台自动驾驶地方性法规，因地制宜开展区域性示范应用，为支持完善自动驾驶相关法律积累实践经验。

近年来，交通运输部积极推动以人工智能为代表的新一代信息技术在交通行业应用。近期交通运输部实施了自动驾驶先导应用试点工程，广泛应用在城市出行服务、公路货运、园区内运输、末端配送、港区作业等场景。

编辑/周晶