6月30日，全球首款甲醇混合动力轿车——吉利第4代帝豪醇电混动轿车上市，与吉利完全正向研发的远程甲醇重卡在贵阳同步交付。第4代帝豪醇电混动轿车正式成为第十一届贵州省运会赛事指定用车。

截至目前，贵州省已通过市场化方式推广甲醇汽车17000辆，全省投入运营甲醇燃料加注站超过60座，年消耗甲醇约25万吨，替代汽油约15万吨。其中，省会城市贵阳的甲醇出租车的投运量居全球第一，甲醇汽车和甲醇燃料加注站数量全国第一。

在即将举办的第十一届贵州省运会中，吉利汽车作为省运会首席合作伙伴将全面赋能省运会，以第4代帝豪醇电混动轿车为载体，为赛事提供绿色、低碳、智能、安全的用车服务保障。

本次上市并实现首批交付的第4代帝豪醇电混动轿车，搭载了全新一代1.8L醇电混动发动机和行业领先的混动电驱变速器，实现40%节能率，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到3毛钱。本次交付的远程甲醇重卡是吉利新能源商用车在贵州投放的首批甲醇重卡，动力上搭载了全新自主开发的13L甲醇发动机，满足不同运输场景的需求。

本次活动在吉利贵阳基地举行，当地政府代表，工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会秘书长魏安力、澳大利亚国家工程院外籍院士刘科等行业专家，以及吉利控股集团高级副总裁毛勇、吉利新能源商用车集团CEO范现军、吉利汽车集团高级副总裁刘向阳等企业代表共同出席。

贵州作为最早一批甲醇汽车试点地区，已经打造了全球领先的“贵阳模式”，建立了完善的甲醇汽车生产、销售、服务体系和甲醇燃料输配送供应保障体系，出台了包括出租车在内的一系列鼓励措施，逐步形成了保障甲醇汽车运行的制度体系和管理机制。

吉利汽车是甲醇汽车行业绝对的拓荒者，早在2005年就开启了甲醇燃料和甲醇汽车的研究。17年间，吉利在该领域成功解决了甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题，掌握了200余项甲醇汽车核心专利技术，同时也具备了甲醇汽车整车研发、制造、销售的全链体系能力。截至目前，吉利共开发出20余款甲醇乘用车和商用车，总计投放市场2.7万辆甲醇汽车，单车最高运行里程达120万公里，总运行里程近100亿公里。在国际上，吉利甲醇乘用车在冰岛、丹麦等多国进行测试运行，充分展示了中国甲醇汽车引领全球的技术实力。

在企业ESG可持续发展理念指引下，吉利还将继续深耕甲醇汽车领域，构建智能能源体系，加速新能源生态布局，力争在2045年实现全链路碳中和，为实现国家在交通运输领域的“双碳”目标作出更大贡献。

文/周晶

编辑/周晶