3月中旬，河北廊坊开始的一场疫情，直接导致往返于京冀两地之间的跨省公交停运。被封闭20多天后，跨省族均已恢复进京上班。由于公交车只在北京界内采取区间运营方式，跨省族的上班路可谓曲折辗转。

4月13日，北京青年报记者从北京公交集团获悉，当天首车起，前期采取区间运营措施的849路和暂停运营的940路已经恢复全线运营。这两条往返于北京城区和河北固安的跨省线路恢复，也让北三县进京上班族看到了希望。

“我住在理想新城小区，之前能够在小区附近的中赵甫村站乘坐818路公交车进京，然后换乘地铁抵达单位……”跨省上班族王先生接受北京青年报记者采访时说，从疫情“熔断”北三县等地的进京公交后，已经一个多月了，小区门口的818路车变成了只在北京区域内运营的区间车。

王先生也讲述了近期复工以来自己的曲折辗转上班路。早上5点30分从理想新城小区出发，坐在妻子所骑电动车的后座，大约20分钟后抵达几公里外京冀交界处的京榆旧路潮白河大桥东侧，出示提前办好的“京冀通勤证”，接受河北三河警方查验。步行几百米通过大桥，进入北京界内的白庙北检查站接受身份核验后，前往818路公交车的临时站点。

“小区附近没有了直达北京的公交车，对我们来说肯定不方便，上班路变得越来越艰难。”王先生说，疫情防控确实是政府有关部门必须考虑的问题，上班挣钱维持生计也是每一个上班族需要面对的，“希望形势越来越好，能够两者兼顾。”

4月12日，北京青年报记者也体验了一下目前北三县跨省族的返家之路。晚高峰时，郎家园附近的公交车站排出百米长队。坐上其中一辆车，终点站为北京通州白庙村附近，这里已经接近河北三河，距离三河界内约有两公里。

在车站附近，有人预先放置了电动车，骑车返回燕郊；不少司机大声呼叫着愿意拼车或者租车的人，部分不愿意步行两公里的乘客进入车内；更多的人只能步行走过京冀交界处……

“住在北三县这边能够正常进京上班的，都按照有关部门要求办理了京冀通勤证，否则是无法通过卡口检查点的。”跨省族张先生介绍，为了疫情防控与复工复产兼顾，根据要求，每到周二、周六，跨省族都要到指定地点进行核酸采样，未在规定时间内检测核酸或检测核酸时不在三河的京冀通勤人员，要在24小时内自费补做，若不及时补做，将取消京冀通勤证使用资格。

接受采访的跨省通勤族均表示，疫情影响生活的两年多以来，出于防疫需要，北三县的跨省公交多次“熔断”，截至目前已经成为时间最长的一次，期待早一点恢复正常交通。

文/北京青年报记者 董振杰
编辑/张彬