冬奥之光，照亮冰雪运动之美。保障之路，映射北京公交人不负重托之情。2月16日，当怀柔运输保障任务圆满结束的那一刻，40人在心中呐喊“光耀冬奥”。

只有亲自检查才放心

怀柔运输任务分共有5条线路，各条线路出发地、目的地、发车时间各不相同，北京公交客一分公司采取统一管理、分线负责的运营模式。在任务出发前，通过召开动员大会和誓师大会的方式，强调每一条线路的注意事项，指派专人分别统筹5条线路的运营工作，并在每一条线路中配备一名管理人员和一名调度员，以便科学合理安排车辆的发出，精准掌握每一步车辆的行驶、到达位置。这五位线路管理人员分别来自运营、安全、技术专业，切均为专业骨干，他们五人通力协作、执行到位，在分管线路的同时，又顾全整支队伍的大局。

每条线路的分管人员作为“大管家”，不仅要负责车辆的准发工作，安全行车、车辆技术完好以及驾驶员的日常作息都是他们时时刻刻牵挂的事情。除有特殊需求的线路外，最早发车的线路为凌晨4点半，负责这条线路运营工作的杨光每天3点准时起床，简单洗漱过后，套上最厚的外套，打开手电，在星光中摸索着走到车辆附近。从车辆外观到每一颗螺丝钉，借着微弱的光，杨光总会反反复复检查多次，然后再将这几部车辆逐一进行消毒。为了让驾驶员能多休息一会，每天例行的车辆检查工作是他用实际行动共赴这场冰雪之约，“虽然驾驶员也会进行例检和消毒，但是我只有亲自看了，才能放心。”

提前筹备安全行车路

“再过1公里有个转弯，把车速降下来，以不高于15公里/小时的车速平稳通过。”每条线路哪里有转弯，哪里需要减速慢行，早在运输保障任务前，公交客一分公司的运营和安全管理人员早已熟记于心。不作纸上谈兵者，两个专业的管理人员在接到任务的第一时间便去现场进行线路勘察。线路走向不同，注意事项和安全行车隐患的位置差异也大，他们在纸质线路图上标注每一条线路的拐弯位置，并且将其用不用颜色的记号笔进行详细记录，整理出一套行之有效的行车方案后，再对驾驶员进行逐一培训。

参加怀柔运输任务的驾驶员们，对自己负责的线路安全往返行驶百余次，这源于他们前期对线路熟悉掌握牢记于心的认线工作。每位驾驶员在任务前都要练习好几十次，他们都有一个专门记录的本子，上面根据自己驾驶感受写着安全行车注意事项，反复练习后，才能保证在执行任务时乘客能有平稳的乘车体验。其中5号线单程距离最长，道路通行情况复杂且途经多个弯道，该线路的十余名驾驶员利用执行任务前的工余时间，全部用来钻研山区行车技巧，并且时常进行模拟演练。

每日发车前，班前宣誓、酒精检测和日见面叮嘱的环节如同往常一样进行。虽然没有驾驶员宣誓台，但安全理念不能忘，各条线路的管理人员将班前宣誓内容张贴在墙上，与驾驶员们一同进行宣誓，根据线路特点制定相应的安全叮嘱内容，其中山区道路减速慢行和文明礼让方面，他们则会反复进行叮嘱，展示出首都公交职业驾驶员的文明素养。

零差错完成606车次运输任务

在参加怀柔运输保障队伍中，所有人都是第一次离开家过春节，给父母妻儿“云拜年”成为了他们这个春节中的“新潮流”。除夕夜当天，无论多晚结束运营任务，线路管理人员都会在车下等候每一位驾驶员，一句“过年好”是最真挚的同事情。同样，他们也不会忘记叮嘱驾驶员和调度员给家里拜个年，报个平安。调度员任丽在给家人拜年的视频中，特意拿起了苹果，在“云端”祝福家人平安顺遂，给长辈和孩子发了红包后，她掉了眼泪。

除夕夜虽未能与家人团圆，这40位干部职工却收到了来自组织的新春礼物。公交客一分公司工会为每一位参与保障的人员准备了新春“大礼包”，从零食到夜宵，从文体用品到文创产物，既有生活上的保障又有职业的归属感。象棋、羽毛球、跳绳等多样的健身物品，都是大家在职工之家中熟悉的休闲方式，工作之余拿起这些物品，几个人组一队，他们开起了一场场“迷你奥运会”，用奥运精神激励自己在岗位上的拼搏之情。

“39岁的生日蛋糕真别致。”驾驶员寇勇在运输任务中度过了自己的生日，他手捧一个北京公交吉祥物“路路”的小夜灯，许下了愿望，随后将灯熄灭，“吹蜡烛”的仪式感在同事们的祝福中结束。围绕在桌边，他们吃着花生，剥着橘子，没有生日蛋糕的奶油香，却有坚果的别样甜。

在20天的运营任务中，怀柔运输团队以零事故、零差错的好成绩圆满完成了606车次、9973人次、10737.5公里的任务。

文/北京青年报记者 董振杰
编辑/叶婉