“冬奥会开幕式那天，我们收到了国际奥委会主席托马斯·巴赫赠送的纪念徽章和手写感谢信。”2月7日，在接受北京青年报记者采访时，提到这一幕，来自T3团队的运行副经理程昊和驾驶员郭健仍然激动不已。

根据交通部发布的数据，北京冬奥组委、北京市、张家口市共同筹措6800余辆服务用车和1.3万余名驾驶员。随着冬奥会比赛逐步展开，也涌现了很多优秀车队和个人，他们的服务获得了各国代表团随队官员和运动员的点赞。

比如，T3团队在冬奥会开幕式当天的服务，就得到了国际奥委会主席托马斯·巴赫的肯定。当天，T3团队共投入10部中巴车运送巴赫主席和冬奥大家庭成员。

提前到达，平稳驾驶，准时送到……整个团队的服务令巴赫主席非常满意。T3团队驾驶员郭健是一名老司机，承担了开幕式接送巴赫主席的任务。

他告诉北青报记者，整个接送过程非常顺利，实现了“零失误”。开幕式结束后，巴赫主席到达驻地临下车前，轻轻敲了敲驾驶室的挡板，一边竖起大拇指一边说：“感谢优质的服务，感谢为冬奥会付出。”

在现场，巴赫在车内的服务手册留言页上，写下“Thank you very much”（非常感谢）并留下了签名，此外，他还向T3团队赠送了纪念徽章。整个过程中，中外双方人员一直微笑交流，相互点赞。

T3团队运行副经理程昊介绍，执行此次交通服务保障任务的是首汽T3团队，在开幕式前夕，团队严格落实冬奥交通保障指挥调度中心的统一要求，管理人员多次召开讨论会，反复推演执行方案，对路线进行查勘并进行现场演练，制定完备的工作预案。

首汽集团北京赛区T3交通服务团队主任陈然介绍，“出征”的这支队伍在上岗前，已经经过缜密的培训。此前，北京冬奥组委交通部组织相关司机、调度人员进行业务培训。“培训的内容，一个是从安全角度进行的，另一个是奥运知识相关的培训，再一个是结合这些人员的任务，组织他们到赛区进行踏勘。培训的目标是让司机和调度人员清晰自己的任务，也知道自己的工作任务应该用怎样的服务去完成。”相关负责人介绍。

而在冬奥会服务阶段，每一项具体的任务都落实到个人。“我们每一次车程，司机师傅都会综合考虑天气影响，及时随室外温度变化调整车内温度；执行交通运输的车辆均要按照相关要求做好车辆清洁工作，提供安全舒适的乘坐空间，为客人提供最优质的服务。”程昊说。

文/北京青年报记者 刘洋
编辑/毛羽