美国当地时间1月2日，特斯拉官网公布2021年第四季度及全年交付情况。在中国产量增加的支持下，特斯拉经受住了全球芯片短缺的考验，第四季度汽车交付量创下纪录，远远超出华尔街分析师的预期。

这也是该公司连续第六个季度发布创纪录的销量。特斯拉2021年第四季度交付30.86万辆汽车，同比增长大约70%，较上个季度创纪录交付量增长近30%；特斯拉2021年全年累计交付93.6万辆汽车，较2020年同比增长87%；第四季度汽车产量30.584万辆，其中第四季度Model S和Model X交付量为11750辆，Model 3和Model Y交付量为296850辆。

在特斯拉2021年年度股东大会上，马斯克曾抱怨这一年供应链出现问题，很难获得足够的微芯片和其他零部件。但马斯克表示，特斯拉从未降低与供应商的产量预测，以支持其快速增长计划，这帮助它度过了芯片短缺危机。

在全球新冠肺炎疫情中，特斯拉通过提高其在上海首家海外工厂的产量，并对其在加州弗里蒙特生产的汽车进行技术改造，完全放弃了某些零部件，从而增加了汽车交付量。此外，特斯拉在内部设计了许多芯片，并对软件进行了重新编程，以使用不那么稀缺的芯片。

值得注意的是，特斯拉在去年5月份宣布，将从为北美客户制造的Model 3和Model Y汽车上移除雷达传感器。这些车辆现在依靠基于摄像头的视觉系统来支持特斯拉的司机辅助功能，如交通调节巡航控制或自动车道保持等。

此外，2021年10月，特斯拉市值首次突破1万亿美元，市值超过通用、福特、丰田、大众、Stellantis、宝马等几家汽车制造商的总和。

2021年12月31日，特斯拉的股价收于 1,056.78 美元，高于 2020 年底的略低于 700 美元。该股上涨的动力是销售额和利润的增加。第三季度，该公司盈利 16 亿美元，是其首个盈利年度 2020 年全年盈利的两倍多。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟