长城汽车的DHT混动车型正在迅速“铺货”。12月27日，哈弗赤兔混动版车型正式上市，定价13.88万元。这是哈弗品牌下除H6S之外又一款引入DHT混动技术的新车。此外，两款搭载1.5T低功率发动机的劲享版也同步上市，售价9.98万元起。

哈弗赤兔新增两种动力选项

赤兔混动DHT版在基本参数和配置方面与现有的赤兔车型区别不大，主要变化是加入了长城柠檬混动DHT系统，搭载1.5L+DHT动力总成，系统最大综合功率140千瓦，峰值扭矩可达370牛·米，各方面均高于采用1.5GDIT发动机的赤兔激擎版车型。同时，得益于混动车型的起步性能，新车的0-60公里/小时加速时间仅有3.9秒。赤兔混动DHT版的售价为13.88万元，将成为赤兔的新顶配车型。 

长城旗下越来越多的车型开始搭载柠檬混动DHT技术

随着赤兔混动DHT版的上市，长城汽车哈弗品牌已经拥有两款搭载DHT混动技术的车型。今年下半年以来，长城汽车加速了DHT混动技术的落地。今年9月底，魏牌玛奇朵成为长城汽车第一款搭载DHT技术的车型，10月底上市的哈弗H6S则将哈弗品牌也带入DHT时代。

2020年12月，长城汽车正式发布了柠檬混动DHT技术。这是由长城汽车自主研发的，具有高度集成的、多模式混动系统，可分别适配HEV和PHEV车型。柠檬混动DHT采用双电机混联拓扑结构，拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式，结合两档混动专用变速器，通过控制系统智能切换，可实现全速域、全场景下效能与性能的平衡。目前，长城汽车旗下哈弗、魏牌、坦克三大品牌均以实现DHT技术的覆盖。

此外，哈弗赤兔劲享版也同步上市。劲享版搭载与哈弗初恋同款的1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速器，最大功率110千瓦，峰值扭矩220牛·米，与激擎版车型形成动力上的高低搭配。以配置不同，两款劲享版车型的售价分别为9.88万元和10.48万元，由此将赤兔的入门价格下探到10万元以下，对年轻消费者的吸引力更大。

由此，哈弗赤兔将形成三种动力五款车型组成的完整产品阵容。哈弗品牌也将在用户运营方面予以跟进，推出赛道训练营计划、潮流改装活动、跨界合作等生态运营项目，积极扩展周边产品和服务，为用户提供更丰富的用车生活。

文/杨铮

编辑/陈正忠