2021年12月16日，宝马举办了2022年迎新年线上年会，会上发布了以“家在中国”为主题的中国战略升级，将企业战略与中国发展目标保持协同，秉承“中国优先”原则。这也意味着宝马在新产品开发中会优先考虑中国市场的需求，不断强化与中国伙伴的共创共赢。

自从18年前进军中国以来，中国已经成为了宝马最大的单一市场。截至2021年第三季度，宝马集团每三台汽车就有一辆交付给中国客户，而中国政府正在不遗余力地贯彻落实节能减排，大力推广绿色环保的电动车。宝马集团也将在中国加速推进电动化、数字化和可持续发展，与中国保持同频共进。

中国战略升级，建立完整的数字化生态

宝马集团的中国战略升级可以用一串“简单”的数字来描述：“1”是指“中国优先”原则（China First）；“2”是指BMW和MINI两个品牌都要扎根中国；“3”是指沿着电动化、数字化和可持续三个方向坚定转型；“4”是在北京、上海、沈阳和南京的四个研发和数字化基地；“5”是指2022年将为中国客户呈现的5款BMW纯电动车型。可以看出，电动化和数字化对于宝马来说是未来的核心战略。

目前，宝马集团已经在中国建成了德国之外最大研发和数字化体系，团队人数超过1650人，包括约600名软件开发人员。成立最早的北京研发中心主要负责车辆工程、测试和认证。上海研发中心侧重于数字产品、软件开发以及与当地数字生态系统和创新圈的联系；数字化开发方面， 2019年宝马在北京成立了领悦数字公司，专注于创造无缝连接的客户数字旅程。目前，由领悦和宝马研发部门共同开发的My BMW App已经吸引340万注册用户，其中月活用户超140万。

2021年，宝马的创新布局拓展到南京。首先，合资成立了宝马诚迈信息技术有限公司，利用中国本土软件力量深耕车载软件开发；同时，宝马又在南京设立领悦南京分公司，旨在为宝马在中国运营企业的生产和服务提供敏捷、高效的IT研发及技术解决服务。此外，宝马集团还积极探索与中国科技公司合作，目前已经和80多家专注车机数字化内容的中国企业签约合作。

在生产领域，华晨宝马的数字化工厂是“工业4.0”科技应用的典范，大数据、人工智能等下一代生产技术被广泛应用，在全球率先实现5G网络全覆盖。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐说：“对于宝马来说，数字化的意义非常深远，因为数字化将重新定义豪华。我们推出了很多独特的本土化数字功能和服务，将宝马的数字化生态系统与中国的数字化生态无缝衔接，为此我们与中国科技企业合作。”

2022年面向中国市场推出5款纯电动车

为满足中国市场的用户需求，宝马集团也对中国市场进行产品布局，除了现有的创新BMW iX3之外，2022年，BMW品牌将推出5款纯电动车型，包括创新BMW iX、创新BMW i4，以及在沈阳生产的纯电动BMW 3系。此外，纯电动旗舰创新BMW i7也将在明年年内亮相。到2023年底，宝马集团将在中国市场提供约13款纯电动产品，到2025年将提升纯电动车销量占比至1/4，并迎接“新世代”车型的到来

此外，宝马集团可续持战略贯穿了汽车全生命周期的碳减排，从供应链、生产、使用到回收利用缺一不可。宝马集团提出到2030年将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%，减少碳排放2亿吨。在数字化、电动化及可持续发展过程中，与中国保持同频共进。

编辑/陈正忠