12月16日，北青-北京头条记者从北京市水务局获悉，存在占路违法停车等交通秩序问题较严重的49段90公里市管巡河路重点整治任务全部完成。

据了解，巡河路是河道日常巡视、工程维护、水环境保障和防洪抢险专用通道，未按城市道路标准建设。大部分巡河路无道路名称和交通设施，路面较窄，没有纳入城市交通路网规划。近年来，巡河路周边逐步规划建设了很多小区、学校等设施，人口愈发密集，通行和停车需求越来越大。部分河湖周边配套的市政道路和停车设施不完善，导致巡河路过多的承担了市政道路的功能，许多车辆就近停放在巡河路两侧，城区巡河路违法停车、“僵尸车”等问题日益突出，造成局部区域交通拥堵，威胁河道防洪抢险和水利工程正常运行。

为彻底解决巡河路交通秩序问题，市水务局、市公安局交管局共同研究，联合印发《北京市巡河路交通秩序综合整治工作方案》，协调规划自然部门和属地镇街开展巡河路交通整治专项行动。采用疏堵结合方式开展巡河路交通综合整治。市水务局完善巡河路交通设施，加强日常巡查和劝阻工作；市规自委明确巡河路规划路名；市公安局交管局“向前一步”，开展巡河路交通执法；属地乡镇街道规范周边停车位设置，合理疏导停车需求；各单位共同开展巡河路禁停宣传，努力做好周边群众解释工作。

经水务、交管部门联合排查市管巡河路占路违法停车等交通秩序问题较严重的路段有49段90公里，涉及西城、朝阳、海淀等9个区。2020年试点开展了朝阳区二道沟八里庄南里段、海淀区清河四街段、丰台区凉水河洋桥段等11段40公里巡河路交通综合整治，取得较好成效。2021年水务、交管部门持续加大力度，推进剩余38段50公里巡河路交通整治工作。截至12月16日重点整治任务全部完成。90公里巡河路全部规范了道路路名，共增设“防汛通道、禁止停车”提示标识120组，禁止停车标识180处，施划禁停标线25公里，安装柔性隔离桩、U型护栏2700余米，调整单行线4条，接入非现场执法设备70处，培训水务管理人员300余人次。目前已累计在试点滨河路粘贴《违法停车告知单》2500余张，随手拍举报违法1200起，非现场执法录入700余起。属地镇街不断完善周边停车设施。经过各方共同努力，乱停车问题大幅减少，道路恢复畅通，交通秩序显著改善。

目前，市水务局、市公安局交管局正在指导各区开展区级巡河路交通综合整治，推动巡河路交通违章非现场执法设备配套建设，通过信息化、科技化管理手段实现巡河路交通秩序长效管理。

文/北京青年报记者 解丽
编辑/谭卫平