在近日投资者会议上，福特汽车表示，福特并将与宁德时代、比亚迪和SK、LG Energy Solution、松下等五家电池供应商保持合作。这是福特首次对外确认宁德时代已成为福特汽车动力电池供应商，这一说法也得到了福特中国方面的证实。

福特中国高层此后证实，宁德时代已向福特汽车供货。宁德时代方面则表示，" 以客户口径为准 "。

“鉴于电动皮卡 F-150 Lightning 的需求爆发式增长，我们可以对这一目标持乐观态度。”福特汽车首席运营官丽莎·德雷克 （Lisa Drake）在此次投资者会议上表示，公司计划两年内将电动汽车产能提升至每年60万辆，成为全球第二大电动汽车制造商，“我们的目标是到 2030 年在全球建立起240 GWh的生产能力。”

根据韩国市场研究机构SNE Research数据显示，10月份，宁德时代继续位于榜首，LG、松下依然分列亚军、季军。10月份全球动力电池装机量的TOP 5恰好是福特汽车合作的五大电池供应商。

作为“巨型工厂”之一，福特将在肯塔基州建立一个占地1500英亩、耗资58亿美元的大型工厂，并被称为BlueOvalSK电池公园。该工厂主要用于生产福特电动汽车所需的电池，预计第一家工厂将在2025年投入使用，第二家计划于次年运营。

文/第一电动网 王颖萍

编辑/温冲