张吉怀高铁桥梁和隧道达到280个，桥隧占全程的比例高达90%

12月6日，张家界至吉首至怀化高速铁路(以下简称张吉怀高铁)正式开通运营。张吉怀高铁结束了湖南湘西土家族苗族自治州不通高铁的历史，贯通张家界、芙蓉镇、凤凰古城等湘西主要旅游风景区。

张吉怀高铁位于湖南西北部，北起张家界西站，经湘西州吉首市、凤凰县及怀化市麻阳县，引入怀化南站。线路全长245公里，设计时速350公里，设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南7座客运车站，辐射了湘西地区主要地市。

张吉怀高铁开通运营后，大幅缩短了当地通行的时空距离。过去，张家界到怀化最快需要3个半小时，现在只要1小时10分。

作为中国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，张吉怀高铁北接黔常铁路，南连沪昆高铁、怀衡铁路，让湘西融入中国高铁网。该线路途经武陵源、天门山、芙蓉镇、老司城遗址、猛洞河、凤凰古城等著名风景区，是名副其实的“黄金旅游线”。

吉首东站

张吉怀高铁过境地山水如画，不仅穿越武陵山区，而且跨过了澧水、酉水、峒河、沱江、锦江和舞水六条江河。这些自然景观都是湖南境内乃至全国相对保存得十分完美的山水秘境。

据统计，张吉怀高铁桥梁和隧道达到280座，桥隧占全程的比例高达90%以上，平地上的线路不到10%。全线的车站、隧道和桥梁基本都建在大山间、悬崖边、田野上，也被称为“云端高铁”。

张吉怀高铁开行动车组列车16对，初期运营时速300公里。至此，湖南已经开通8条高铁线路，时速200公里及以上铁路突破2200公里。

文/记者 鲁毅

编辑/朱葳