10月我国汽车销量环比增12.8% 中汽协:预计全年产销量略有增长但低于预期
每日经济新闻 2021-11-12 11:00 阅读量:11271

11月10日,中国汽车工业协会发布的最新数据显示,10月,我国汽车销量为233.3万辆,环比增长12.8%,同比下降9.4%,降幅比9月收窄10.2个百分点。其中,乘用车销量完成200.7万辆,环比增长14.6%。

具体来看,10月,国内乘用车市场展现出新的结构性特征。首先是中国品牌乘用车市场份额有所上升。数据显示,10月,中国品牌乘用车销量为95.2万辆,同比增长9.2%,市场份额升至47.5%,上涨6.2个百分点,创今年新高。

此外,豪华车销量增幅也很明显。数据显示,10月,国内生产的豪华车销量为30.3万辆,同比增长12.9%,增速由负转正;今年1~10月,国内生产的豪华车销量完成279.3万辆,同比增长21.7%,高于乘用车累计增速12.9个百分点。

“从当月情况来看,10月汽车产销在乘用车带动下,降幅明显收窄。” 中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示,虽然当前国内汽车产销压力较大,但是行业仍不乏亮点,如,新能源汽车产销连创新高,月产销已接近40万辆水平,市场渗透率持续提升。

数据显示,10月,我国新能源汽车产销分别完成39.7万辆和38.3万辆,环比分别增长12.4%和7.2%,同比分别增长133.2%和134.9%。其中,纯电动汽车销量为31.6万辆,同比增长1.3倍,再次刷新销量纪录。今年10月,新能源汽车市场渗透率已升至16.4%,新能源乘用车的市场渗透率为18.2%。

值得一提的是,受海外市场需求恢复及新能源汽车出口增长的拉动,10月,我国汽车出口量再次刷新历史纪录。数据显示,10月,我国汽车企业出口汽车23.1万辆,环比增长33.8%,同比增长1.1倍。其中,新能源汽车出口增长贡献度为43.3%。

相较市场整体,我国商用车10月产销均呈现同比大幅下滑,但降幅有所收窄。数据显示,10月,我国商用车销量完成32.6万辆,环比增长2.5%,同比下滑29.7%,降幅比9月收窄3.9%。在商用车主要品类中,与9月相比,货车产销均呈增长态势,客车则有所下降。陈士华认为,商用车国六排放标准切换的影响在逐步减弱,商用车市场总体形势有缓慢恢复迹象。

“(今年)四季度,随着宏观经济稳中向好发展,汽车消费需求仍然稳定,四季度芯片供货逐步缓解将推动月产销环比保持增长,但是供给端仍存在不确定性,总体供应形势仍然供不应求。” 陈士华表示,综合潜在供应链风险及企业成本压力,今年全年汽车产销量将比去年略有增长,但低于此前预期。

文/每日经济新闻 董天意

编辑/温冲

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