据外媒报道，受供应链和汽车生产中断的影响，李尔公司第三季度净亏损约为2,700万美元。

11月2日，李尔公司在业绩报告中称，第三季度营收约为43亿美元，同比下降13%；净亏损为2650万美元，而去年同期的净利润为1.74亿美元；调整后的净利润为3200万美元，而去年同期调整后的净利润为2.25亿美元。今年第二季度，该公司净利润为1.75亿美元。

李尔公司将全年营收预期下调到188亿美元至192亿美元，而8月的预期为197亿美元至205亿美元。相比之下，该公司2020年的营收为170.5亿美元，2019年为198.1亿美元。

李尔公司总裁兼首席执行官Ray Scott向投资者保证，该公司已做好复苏的准备。Scott在与投资者的电话会议上表示，“我们正朝着正确的方向前进，我们制定了正确的战略和计划。我们面临的短期问题总有一天会解决，我们已经为公司的长期发展做好了准备。”

全球芯片短缺仍然是汽车行业陷入困境的主要原因。第三季度，全球汽车产量为1,620万辆，同比减少19%。其中，北美的产量同比下降25%；欧洲的产量同比下降28%，中国的产量同比下降16%。

商品价格上涨、劳动力短缺和生产计划时常变更也影响了李尔公司的发展。Scott表示，这些挑战预计将持续到明年，但与此同时，强劲的需求、经销商汽车库存不足和大量积压的订单也让李尔公司对未来的业绩保持乐观。

李尔公司最近收购了康斯博格汽车公司(Kongsberg Automotive)的内饰部门，还与深圳欣锐科技成立了一家合资公司，以扩大电动汽车性能，这些收购和合资的举动都是为了实现公司长期的稳定和发展。

Scott在一份新闻稿中表示：“汽车行业持续受到新冠疫情和全球半导体短缺的严重影响。在这个充满挑战的时期，我们仍然专注于支持我们的客户，希望能在行业复苏时抓住机遇。”

11月2日上午，李尔公司的股价为174.69美元，较当天开盘价小幅下跌。

编辑/陈正忠