今年以来，国内MPV市场变得异常活跃。数据显示，1-9月MPV累计销售81.1万辆，同比上升10.4%。其中，高端MPV更成为市场上的“香饽饽”，别克GL8、奔驰V-Class，以及本田艾力绅、奥德赛的销量增速均在15%以上；传祺M8、荣威iMAX8更是实现倍速增长。

在此背景下，各大车企在MPV市场不断加码提速，重磅车型纷纷入局，为消费者带来多样化选择。其中，北京现代推出首款MPV库斯途，立志成为“家用MPV普及者”；上汽通用别克推出2022款GL8陆上公务舱，组成强势产品矩阵；传祺M8加推四座版，欲进军豪华MPV市场；广汽丰田推出塞纳，将全球旗舰MPV引入国产。

定位“家用MPV普及者” 库斯途完善产品矩阵

近日，北京现代库斯途上市，售价区间为16.98万-21.88万元，新车共五款车型，提供1.5T和2.0T两种不同动力选择。

库斯途外观设计理念为“Sensuous Sportiness（感性运动）”，车头大面积进气格栅内部采用鳞片装饰，“鹰翼”LED日行灯与格栅融为一体；内饰配备10.4英寸中控触屏，车机系统采用百度3.0智能网联系统；搭载Smartstream动力系统与8AT变速箱，1.5T高效发动机最大功率125千瓦，最大扭矩253牛米；全新2.0T NU系列发动机的最大功率则达173.6千瓦，最大扭矩353牛米。

作为北京现代旗下首款MPV，库斯途定位“家用MPV普及者”，完善了北京现代的产品矩阵，意欲引领家用MPV市场。不过，在国内市场，别克GL8、传祺M8、奥德赛、艾力绅等车型已长期霸榜，而库斯途的售价又与以上多款产品重叠。新车上市后能否达到预期的效果，恐怕还有待检验。

巩固领先地位 2022款GL8陆上公务舱焕新上市

10月13日，上汽通用汽车别克宣布2022款别克GL8陆上公务舱上市，共推出7款车型，售价23.29万-32.99万元。新车新增大漠金车身颜色，车联功能提升，并全系搭载48V轻混动力系统。

2022款别克GL8陆上公务舱外观采用几何雕塑感设计理念；内饰采用悬浮式设计，配备12吋高清触摸屏，兼顾豪华与科技感；全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，及48V轻混动力系统，最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛米。

作为别克GL8家族的主力之一，别克GL8陆上公务舱自上市以来，凭借在造型设计、乘坐舒适性、驱动系统、互联科技及安全性能等方面的领先优势，以“入门即标杆”的产品实力，为市场树立宜商宜家的典范。此次换新而来的新车，将携手2022款别克GL8艾维亚与GL8 ES陆尊，进一步巩固别克品牌在国内大型MPV高端市场的领先地位，并引领MPV市场整体升级。

进军豪华MPV市场 传祺M8加推四座版

近日，广汽传祺M8四座版车型上市交付，新车售价为34.98万-36.98万元。相比现款车型，新车在外观、内饰，以及配置方面进行了全面升级。

新车基于现款的传祺M8大师版打造而来，不同之处在于车顶与车身采用双色设计，大尺寸前格栅辅以直瀑式镀铬饰条，气质方面拿捏的很到位；内饰方面，多色星空顶、玻璃天幕，以及二排十向电动调节航空座椅，凸显其不凡的身份；动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率185千瓦，峰值扭矩390牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱。

此前，传祺M8旗下拥有领秀系列和大师系列，售价区间为17.98万-26.48万元，超高的性价比令其在高端MPV市场广受青睐。数据显示，今年1-9月，传祺M8累计销售超5万辆，同比增长156.83%。此次上市的四座版车型，让传祺M8的售价区间拉升至34.98万-36.98万元。这让传祺M8在进军豪华MPV市场的同时，也向“中国豪华商务MPV创领者”发起冲击。

基于TNGA-K平台打造 塞纳欲革新MPV市场

有媒体报道称，广汽丰田塞纳将于10月27日上市，预售价格区间为32万-42万元。作为丰田全球旗舰MPV车型，SIENNA如今已进化到第四代，基于TNGA-K平台打造。

塞纳前脸通过取消上格栅开口以及强调下格栅，重新定义大胆的前脸结构，车身则通过流线型腰线，让新车更具运动风格；内饰方面，中控台采用桥式设计，驾驶舱和仪表台功能区触手可及；动力方面，搭载全新增强版2.5L HEV混动系统，匹配第四代THS系统E-CVT变速箱，综合功率183千瓦；2.5L Dynamic Force发动机最大功率141千瓦，百公里油耗5.9升。

“赛那不仅传承了广汽丰田高价值产品、高品质服务、高品位体验的高价值基因，还拥有革新性的外观、宽敞舒适的车内空间、优异的油耗及动力性能、安全性能”，广汽丰田方面表示，“凭借全面领先、超越期待的产品力，赛那势必革新中国MPV市场，满足中国消费者日益多元化的用车需求，带来更舒适、更安心、更全面的MPV用车体验”。

文/姜智文

编辑/李东颖