9月28日14时起，最高运营时速达160公里、被称为“粤港澳大湾区最快地铁”的广州地铁十八号线首通段(冼村至万顷沙)，正式开通运营，实现南沙自贸区至中心城区30分钟通达的时空目标。

该段全长58.3公里，共设8座车站，开通后，广州地铁运营里程达到589.4公里，运营车站数量则增至290座。十八号线不仅是广州地铁南北向的重要交通走廊，更能大大缓解全国客运量最大线路广州地铁三号线的客流压力，对建设“轨道上的大湾区”具有重要意义。

十八号线的建设率先应用了多个中国首次：首次在地铁线路中采用基于工业互联网与物联网的轨道交通操作系统穗腾OS；首次采用高速等级CBTC列车信号系统；率先采用大带宽光传送网络及云平台搭建通信系统，为乘客及运营方提供全息化通信服务……一系列新技术、新工法、新设备的应用，使广州地铁十八号线成为国家级市域快速轨道交通示范线路。

记者当日到十八号线冼村站尝鲜，宽敞明亮的站厅设计更具科技感，也带来更多智能出行体验。如乘车前，乘客可通过广州地铁官方APP，了解到未来15分钟、半个小时及一个小时的客流情况，以及首末班车时刻、是否有客流控制或突发延误事件等关键信息；进站时，全线闸机均为人脸识别闸机，支持刷脸进出等服务。

新线开通当天，广州地铁还联合三个行政区推出便民公交接驳线路，特别是，南沙区推出首条智慧公交示范线南G5(蕉门地铁站—横沥地铁站公交总站)，全程实现有条件的自动驾驶。

文/王华 陈子昕

编辑/王朝