2021成都车展前夕，广汽丰田赛那正式亮相，与广大消费者正式见面，新车基于丰田TNGA-K架构打造，设计团队将日本新干线的“子弹头”列车作为设计灵感，内饰延续了海外版设计，搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统，此前新车的疑似售价被网络曝光：LE版售价27.68万元，XLE版售价29.98万元，LTD版售价31.68万元，LTD PLUS版售价33.78万元，PLATINUM版售价36.98万元。

国产赛那基于丰田TNGA-K架构打造，在拥有大尺寸的同时，又要看起来不那么臃肿。为了实现这一目的，设计团队将日本新干线的“子弹头”列车作为设计灵感，视觉感受快速而干练。

前大灯被装配在较高的位置，并左右延伸至侧面；而大尺寸下部格栅与细长的LED雾灯形成鲜明对比，让整体设计显得宽阔而稳重，同时又不乏运动气息。

尾灯采用了LED光源，在凹凸有致的车尾上雕刻出张扬的视觉效果。车尾顶部带有一体式扰流板，提升了高速行车的稳定性。车身尺寸方面，赛那的长宽高分别为5180/1995/1765(1786)mm，轴距达3060mm。

来到车内，国产版车型的内饰延续了海外版设计，镂空式中控台符合人体工程学设计，不仅方便使用，还巧妙的把中控台与中央扶手相连。

新车配备了车顶行李架、双天窗、三辐式皮质多功能方向盘、悬浮式中控大屏、电子手刹、360°全景影像、脚踢式后侧滑门等，此外，车身稳定程序、巡航系统等大概率都会配上。

动力方面，新车会搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统，系统综合功率或将达到249马力（183kW），传动系统匹配的是E-CVT变速箱，并且会提供前驱与E-Four电子四驱车型可选。

备注：部分图片来源/汽车之家

编辑/李东颖