据国外媒体报道，比亚迪将向特斯拉供应刀片电池。上述消息源来自非官方渠道，而比亚迪和特斯拉双方均对此不置可否。有观点指出，这或与特斯拉将推出全新平价版电动车有关。

比亚迪的刀片电池是按照刀片形状组装的磷酸锂铁（LFP）电池，这种电池内部没有所谓“隔仓”，其本身的使用也可以改善车辆的架构。

根据媒体的爆料，比亚迪将从明年第二季度开始向特斯拉交付刀片电池，目前该产品正在展开一系列测试。爆料原文如下：“多位内部消息人士透露，比亚迪将从2022年第二季度开始向特斯拉供应刀片电池。搭载比亚迪电池的特斯拉车型目前已进入C样品测试阶段。”

值得一提的是，特斯拉已经在中国产入门版Model 3和上使用了LFP电池，但后者由另一家中国企业宁德时代供货。特斯拉与宁德时代在最近着手扩大双方的合作伙伴关系。

有业内人士分析称，特斯拉启用比亚迪刀片电池可能与其即将推出的平价电动车有关，该车起售价大约只有2.5万美元。最新的传言显示该车原型产品已经完成生产。

特斯拉使用LFP电池并不令人意外，毕竟后者被认为是最平价的电池。此外，比亚迪电池的使用为车辆架构内部整合创造了可能性，而这也是特斯拉一直所追求的。

比亚迪一直在采取措施扩大电池产能，同时也在推动自有电动车型（包含纯电车型和插电混动车型）所用电池向刀片电池转型。随着刀片电池供应量的增加，未来比亚迪还将向其他汽车制造商提供电池。

汽车媒体CnEVPost最近报道称，比亚迪公司股价大涨10%，由此推动公司市值超过8800亿元人民币（约合1360亿美元），而这一结果的产生并非偶然。比亚迪公司预计刀片电池在今年的销量超过60万片，2022年增至82万片，而到2023年将扩大至大约100万片。刀片电池的输出电量分别可达到35GWh、51GWh和70GWh。

编译/天涯

编辑/李东颖