7月18日凌晨4时许，在9艘大马力拖轮及6条海巡艇的精心维护下，一艘“巨无霸”海上浮式生产储卸油船缓缓离开江苏海门码头，开启拖带出江入海征程。

据了解，这艘海上浮式生产储卸油船俗称“海上移动炼油厂”，可通过软管和输油平台系统，将海底油井与钻井平台连接，实现原油输入、加工、储存和输出。该轮是招商局重工（江苏）有限公司为摩纳哥一家企业建造，船总长341.31米、总高85.5米、总宽86米、吃水6.8米。储油能力达200万桶，空船重量达93000吨，最大排水量46万吨，总价值约27亿人民币，系业内已交付使用的同类项目中最大吨位、最大储油量的新型海上浮式生产储卸油装置，是名副其实的“海上巨无霸”。

据南通海事局工作人员介绍，由于该船船首为方形结构、船尾为流线型结构，拖带作业采用倒拖形式，编队总长度达634米，编队长度、作业难度创长江通航历史之最。船舶离泊及拖带期间，南通、常熟、太仓三地海事部门加强联动，并调派6条海巡艇实施护航。目前“SEPETIBA”轮拖带编队已安全通过长江1号浮下行，并驶往天津港。（总台央视记者 唐高林）

编辑/田野