4月27日，北青-北京头条记者走进北京东六环改造工程现场进行探访。

据了解，目前“京华号”“运河号”盾构机已调试完成，为盾构机施工做好充足准备。工程于2019年11月30日正式开工，项目总工期48个月。

东六环改造工程由首发集团负责组织建设，是北京市首次采用盾构法施工的高速公路，国内首次应用国产16米级超大直径盾构机。

工程集合了“长、大、深、多、高”等特点。先后组织300余次专家论证会，采取业内领先的工程技术理念，为东六环隧道设计夯实基础。

针对本工程特点，对超深基坑施工、明挖隧道结构防水体系、盾构机监造等进行深入研究，并对盾构隧道主体结构的超大直径盾构隧道施工、横通道施工、预埋槽道、全生命周期监测，以及运营期隧道防汛、消防、通风、排烟、人员疏散、应急救援等技术研究，并取得丰硕成果。

东六环改造工程线路全长约16.3公里，分为直接加宽段和入地改造段，全线设置4座互通立交 ，9座加宽桥梁。

工程完工后，原六环将改造为慢行交通及绿化公园，进一步美化城市空间，成为周边居民散步骑行的好去处，使城市副中心焕发出新的勃勃生机。

文/北京青年报记者 黑建军
摄影/北京青年报记者 黑建军
编辑/胡克青