中国台湾铁路部门4月2日就台铁太鲁阁号408车次于花莲县“清水隧道”出轨一事通报称，该次列车共8节车厢，搭车乘客约350人，目前当地救援人员已疏散该车1至4车厢约80至100人。

北青-北京头条记者在一张当地消防人员绘制的救援示意图上看到，该列车头两节车厢位于隧道口外，3至8节车厢位于隧道内。其中6、7两节车厢处于“脱节状态”，多节车厢存在变形。

据当地铁路部门发布的文章显示，目前已有多名乘客被确认无生命体征正在抢救中，其中5号车厢3人、6号车厢3人、7号车厢约有10人、8号车厢有10人，有31人被送往当地医院。

台湾铁路部门介绍，太鲁阁号是台铁首度引进的倾斜式列车，倾斜式列车的特色在于透过车辆上装置的倾斜控制器，使列车在行经弯道时能适度向内倾斜，抵销部分的离心力，可让列车以较高的速度过弯。台铁引进此型车的主要目的是为克服宜兰线、北回线弯道多的特性，以缩短台北花莲间的行车时间至两小时内。

太鲁阁号为八辆一列的电联车，先头车采流线造型设计，外观涂装以白色为底，搭配灰黑色的窗户带及橘黄线条，色系与高铁列车颇为类似。

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文/北京青年报记者 屈畅 戴幼卿
编辑/倪家宁