今年以来，新冠肺炎疫情全球流行，世界经济发展中的不稳定不确定因素增多。面对新冠肺炎疫情的挑战，“一带一路”合作呈现十足韧性——中欧班列逆势增长，一批重大项目取得新进展，健康丝绸之路也取得新突破；中国坚定践行多边主义理念，携手各国共建人类命运共同体，“一带一路”等全球公共产品和中国企业与世界风雨同行，携手向前。 这是9月23日拍摄的斯里兰卡科伦坡港口城中央园林区（无人机拍摄）。科伦坡港口城是斯里兰卡与中国“一带一路”重点合作项目。按照计划，港口城通过填海造地形成269公顷土地，在斯里兰卡首都科伦坡建成一座集金融、旅游、物流和信息技术于一体的全新中央商务区。

4月22日，中国工程师在阿根廷孔多克里夫与拉巴朗科萨水电站施工现场讨论施工方案。该项目既是中阿之间最大合作项目，也是阿根廷迄今为止最大的能源项目。水电站建成后不仅将明显提升阿根廷发电水平，每年还可为该国节约11亿美元燃油进口外汇。

5月9日，开往塞尔维亚贝尔格莱德的中欧班列（武汉）准备从吴家山站驶出，该班列满载3500立方米、294.42吨国际合作防疫物资，支援塞尔维亚及周边国家抗击新冠肺炎疫情。

这是3月18日拍摄的上海洋山港集装箱码头（无人机照片）。今年前三季度，中国与“一带一路”沿线国家贸易进出口总额达到9600多亿美元。

这是5月2日在坦桑尼亚达累斯萨拉姆拍摄的建设中的乌本戈立交桥项目。乌本戈立交桥是坦桑尼亚政府主导的第一个立交桥项目，主要由一座三层立交桥和配套分流道路构成，由中土集团东非有限公司承建。

5月26日，中国抗疫医疗专家组在刚果（布）首都布拉柴维尔指导新冠肺炎病房建设时，与当地一线医务人员合影。

这是10月21日拍摄的中国建筑集团承建的波黑泛欧5C走廊高速公路波契泰利隧道贯通瞬间。当日，中国建筑承建的波黑泛欧5C走廊高速公路波契泰利隧道正式贯通，比原计划提前近4个月。

12月10日，在位于孟加拉国首都达卡西南约40公里处的帕德玛大桥项目现场，万吨级中心架梁起重船“天一号”将最后一跨钢梁架设到指定桥墩上，标志着帕德玛大桥项目主桥钢梁成功合龙。大桥全长7.7公里，采用双层钢桁梁结构，上层为四车道公路，下层是单线铁路。该项目由中国中铁承建，建成后将极大促进孟加拉国及南亚区域互联互通和经济发展。

8月15日，在印度尼西亚勿加泗，工人在印尼雅万高铁项目一处连续梁上行走。印尼雅万高铁项目1号梁场雅加达至万隆方向架梁通道上的控制性工程——DK29处100米跨刚构连续梁于15日下午顺利合龙，标志着全线首个架梁通道的形成。雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，最高设计时速350公里，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的典范工程。

4月4日，中国赴塞尔维亚抗疫医疗专家组在贝尔格莱德的基层发热门诊为门诊主任特里富诺维奇（中）更换防护标准更高的口罩。

4月12日，在伊拉克巴格达，中国援助伊拉克防治新冠肺炎医疗专家组成员王桉铭架设CT设备。医学影像检查有助准确快速评估患者肺部病变程度，成为制定治疗方案的重要依据。然而CT等医学影像设备在战后的伊拉克极为稀缺。经过为期数周的CT机房改造施工、设备安装调试与临床应用培训，中国援建伊拉克抗击新冠疫情的专用CT检查室，今年4月25日在巴格达的新冠病毒康复中心落成。

这是7月24日在老挝拍摄的中老铁路班纳汉湄公河特大桥。中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目。其中，老挝段北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长400多公里。工程于2016年12月全面开工，计划2021年12月建成通车。

图/新华社发

编辑/耿蕾