继本月初正式亮相之后，大众汽车纯电动车型ID.4的两款产品在广州车展上正式与公众见面。这是公众第一次有机会近距离接触品鉴大众汽车基于MEB纯电动架构的ID.品牌车型。

本次车展上，大众汽车基于MEB架构的两款国产纯电动汽车——一汽-大众ID.4 CROZZ与上汽大众ID.4 X一同参展，向公众展示了大众汽车基于纯电驱动、全面互联与碳中和的未来发展方向。

大众ID.4双车是首次在大型车展上亮相

南北大众的两款ID.4车型基于相同的平台技术，但在细节设计上分别融入了两家合资车企对消费者与市场趋势的多元化解读。业内人士对北青-北京头条表示，当前的国内电动汽车市场，仍需要大家一起将蛋糕做大，而不是零和竞争。在这种情况下，南北大众分别基于ID.4推出相近的产品是有其现实意义的。

从设计上看，两款ID.4车型拥有流畅、动感的外形以及出色的空气动力学特性；IQ Light矩阵式LED大灯和3D LED尾灯是之前豪华品牌专属的高档设计，拥有绝佳的视觉体验。

ID4.车型配备有 3D  LED尾灯

依托MEB平台的ID.4使用了全新的E3电子架构，为智能在线服务和驾驶辅助系统提供更强大的计算能力，意味着ID.4不但拥有更直观的人机交互界面、更高等级的辅助驾驶等功能，还具备未来升级的潜力。在电驱系统方面，ID.4的电池具备可扩展能力，可以提供最高550公里的续航里程。

大众汽车表示，MEB 平台所使用的模块化概念可方便地满足消费者对尺寸和车身风格的不同需求。大众汽车将依托 ID.家族产品持续推出更多电动汽车。到 2023年，大众汽车品牌将在中国市场推出 8 款 ID.车型。

进口大众途锐eHybrid综合续航里程超过1000公里

按照大众汽车品牌的“三阶段”电动化战略，除了纯电动ID.品牌之外，作为必要的过渡措施，大众汽车还在车展上展示了其多元化的产品电动化方案。

插电式混合动力车型是大众汽车逐步实现零排放出行的重要环节。以此番展出的进口大众途锐 eHybrid 为例，58 公里的纯电续航里程能够满足日常通勤需求，超过 1000 公里的综合续航里程为其赋予了充分的灵活性， 而电机和内燃机的协同工作使平均综合油耗降至 2.3 升/100 公里。

文/北青-北京头条 杨铮

编辑/陈正忠