11月16日，据韩联社报道，韩国政府当日召开相关部门长官会议，商定由韩亚航空的主要债权银行——韩国产业银行投入8000亿韩元（约合人民币48亿元）支持大韩航空收购韩亚航空。

具体而言，韩国产业银行将以有偿增资的方式向大韩航空方面注资5000亿韩元，其余3000亿韩元将用于收购韩亚航空的可交换债（EB）。

大韩航空和韩亚航空，分别是韩国规模排名第一和第二的航空公司。

对于此次大韩航空收购韩亚航空的总价，据中新社报道，据韩国媒体援引大韩航空的公开文件称，大韩航空计划以价值1.8万亿韩元（约合人民币106.8亿元）收购韩亚航空，包括购买由韩亚航空出售的价值1.5万亿韩元股份等。此外，大韩航空还将整合多家低成本航空公司。

对于收购的具体步骤，韩联社报道分析认为，大韩航空的母公司韩进KAL将用上述5000亿韩元收购锦湖集团持有的韩亚航空30.77%股权。据悉，韩进KAL将在产业银行和进出口银行的支持下对大韩航空有偿增资投入资金，规模达2.5万亿韩元。

目前韩国航空业因疫情受到重创。今年2月中旬，韩亚航空宣布进入紧急经营状态，大批高管辞职。此前，现代产业开发集团曾计划收购韩亚航空，但最终失败。

如果此次合并成功，韩国两大航空巨头将合为一家，跻身世界十大航空公司之列。

据大韩航空官网，截止2020年4月底，大韩航空已拥有166架飞机，运营飞往43个国家/地区123个城市（其中包括韩国13个城市）的定期航班。

据韩亚航空官网，目前韩亚航空拥有国内航点10个，共计10条航线；国际客运航线74条，涉及21个国家、64个城市；国际货运航线26条，涉及12个国家、27个城市。截至今年2月，韩亚航空机队规模达86架。

如果合并成功，韩国两大航空巨头将合为一家，跻身世界十大航空公司之列。不过，据中新社报道，舆论也担忧，两家公司合并后可能出现“寡头”垄断。

来源/澎湃新闻

编辑/樊宏伟