近日，有居民向本报反映称，八里庄南里小区西门车辆出口路段存在乱停车现象，道路变成停车场，严重影响了居民的正常出行。

现场情况：

道路两侧横向停车 双车道挤成“单行线”

记者来到现场发现，八里庄南里小区西门车辆出口路段总长不到200米，呈南北走向，东侧正是八里庄南里小区，西侧则紧挨着一条连接红领巾公园水域和二道沟河的河道。从小区西门出口左转是一条沿着六里河畔而建的单行道，道路的一侧则用栏杆隔出一条非机动车道。从小区西门出口右转，直通朝阳北路辅路，这段路便是居民反映乱停车的所在。

道路两边停满了机动车辆

记者看到，根据路面的交通规划标线显示，该路段是一条标准的双向双车道，但道路两侧却横向停满了机动车辆，仅留下只能容纳一辆车通过的行驶宽度，整段机动车道俨然变成了一处露天停车场。

记者现场看到，一旦有车辆临时停车，后方车辆只能耐心等待。双向会车时，两辆车都要小心翼翼地来回错车，生怕一不小心发生剐蹭。

居民反映：

车道宽度“缩水”一半 出入小区拥堵难行

居民吴先生告诉记者，之前虽然道路两侧也停满了车辆，但中间留出的空隙比较大，足够两辆车安全会车。随着路边的河段进行河湖治理，这条河堤路也进行了整治，道路一侧规划出了一条非机动车道，让原本车道的宽度“缩水”了一截，再加上两边横向停放的车辆，让这条路变得异常难走。

道路一侧修建了一条非机动车道

记者在现场采访多位居民，大家都反应出入小区以及路过该路段时非常拥堵，而且这种情况已经持续一年多了。在小区门口，记者就看到一对老年夫妇拿着手机拍照取证，据了解他们正准备向相关部门反映这条道路停车乱象。 

“我们打过‘12345’反映过这里的情况，但一直也没有相关单位来进行治理，听说附近好像有一处停车场，但也一直不知道在哪里。”居民刘女士对记者说道。记者围绕该区域进行搜寻，同样也没有找到这处停车场。

据了解，曾经也有居民向朝阳交通支队双桥大队反映，却得知该路段并不属于交管部门管理。那这条路归谁管辖呢？据刘女士介绍，“12345”曾给出回复：该路段不属于市政道路，也不属于属地街乡管理，而是北京市水务局。

水务局回应：

已通知车主限期挪车 将引入职能部门管理

针对以上情况，记者采访了北京市城市河湖管理处有关负责人，据该负责人介绍，该路段为巡河路，的确属于水务局管辖范围。居民反映的问题是这两年越来越突出的矛盾。巡河路作为水利工程的重要组成部分，主要功能是为防洪抢险和水环境保障提供交通通道。在设计之初是封闭使用，不对外开放。当时巡河路没有考虑承担社会交通职能，因此综合设计总体级别不高，仅能够满足日常需要。随着城市不断发展，城市河湖管理处聚焦市民需求，主动打开巡河路，承担社会交通职能，缓解河道周边交通压力。在保障河道稳定运行的同时，为周边群众出行提供生活空间、公共空间。但也带来了一系列难题。

由于停车位成为了稀缺资源，部分市民将车辆停放在巡河路。但巡河路不属于普通的市政道路，它的维护、管理都由水务部门负责。目前没有相关法律法规禁止巡河路停车行为，水务部门没有权利对车辆进行张贴处罚单的操作。工作人员只能对车主进行清劝，采取张贴告知单等形式告知车主挪车，不能进行处罚。河湖处负责人说：“北京进入主汛期后，车辆停放在巡河路，已影响防汛抢险的正常工作，我们也希望把违停车辆清退了。”据了解，水务部门也曾多次联合属地社区、河长进行清退，但清退完没几天，车辆又都回来了。威慑力不足，屡禁不止。

对此，河湖处负责人介绍：“全市有224公里巡河路，涉及7个区几十个社区。有些能够完全承担社会主要交通功能的，移交给属地。有些不是交通要道，我们和属地河长协调后局部封闭，作为慢行路。有些采取隔离措施，变成单行道，但要考虑附近社区具体情况。下一步，我们希望从顶层设计上引入相关职能部门来进行监管，保证防汛的同时，兼顾社会通行。这也是我们今年的工作重点。”

7月24日，本报收到居民反馈，得知该路段违停车辆已经被贴上告知单，通知车主限期3日内挪车。

本次清退效果如何？后续如何进展？本报将会继续关注。同时本报在此呼吁广大车主，汛期以防汛备汛为主，请大家主动配合水务部门，让出巡河路，为确保首都安全度汛贡献一份自己的力量。

文并摄/杨珊 杨兴龙

编辑/赵亚辉