11月2日，南昌飞行大会在江西南昌瑶湖机场举办。大会期间，由洪都公司生产的初教6、教8和L15战斗教练机进行编队飞行展示，创造了我国初级、中级和高级，三款不同时代、不同等级教练机首次异型编队飞行的历史。三款飞机的诞生时间前后相隔了50多年，堪称半个多世纪的传承和接力，引发了现场观众和航空爱好者的广泛热议。

初教6、教8以及正在批量生产服役的L15战斗教练机构成了中国空军和海军航空兵初级-中级-高级三阶段培养机制。初教6首飞于1958年，至今天已有超过60年历史，这款飞机结实耐用，安全可靠，不仅装备中国空军和海军航空兵，还曾出口数百架给美国等国外客户，总产量超过2500架。作为一款持续使用了半个多世纪的飞机，初教6以其良好的操控性和高性价比赢得了国内外航空界的广泛赞誉，至今仍在继续改进和生产，可谓老当益壮。今年2月，中国民用航空局在南昌为初教6颁发TC、PC（型号合格证、生产许可证），初教6由此成为我国第一个获准军转民的飞机型号。

教8飞机是洪都公司按照国际标准设计并通过国际合作的方式研制的基础教练机，首飞于1990年。该机具有飞行品质优良、可靠性高、维护性好、全寿命费用低等特点，主要用于飞行员的基础训练和部分高级训练。教8飞机实现了我国航空工业由飞机的单一产品出口到整机成套生产技术出口的质的飞跃，开创了中国航空工业成套技术出口之先河。据统计，目前教8飞机累计向巴基斯坦、埃及、赞比亚、缅甸等国家出口300多架，合作建线3条，大修建线3条，出口交付量一度占到全世界同类教练机出口贸易总量的70%，成为我国军工贸易的典范。

L15战斗教练机则是我国自主研发的新一代多用途高级战斗教练机，是洪都公司最新的产品。该机采用先进气动布局、数字化电传飞控、开放式航电架构，机动性好、操作品质佳、安全余度高，深受国内外飞行员好评。目前，L15战斗教练机正在快速扩大生产，不断交付空军和海军航空兵，满足当前和未来先进战斗机飞行员的培养要求，比如歼20，歼16，歼10乃至新型舰载战斗机的飞行员都将通过这个体系选拔培养出来，跟初教6和教8相比，L15战斗教练机就像是新生的后起之秀，年轻有为，前景广阔。2日的南昌飞行大会上，L15战斗教练机还进行了单机特技飞行表演，“侧刀”“桶滚”“倒飞”等特技动作，让现场观众大饱眼福。特别是L15战斗教练机展示的“尾冲”动作，让大家大为惊叹。展示“尾冲”是飞机垂直上升急剧减速直至静止，再垂直下降增速，恢复正常飞行的过程。在这个过程中，飞机长时间处于速度不足甚至无速度的状态。一旦速度不足，飞机就可能进入失速、偏离、尾旋等失控状态，保证飞机安全已是登天之难，使飞机按预定姿态完成表演动作更是难上加难。L15战斗教练机是国内第一个公开展示尾冲的电传飞机。

这次飞行展示，不仅是洪都公司第一次三款教练飞机异形编队飞行，放眼国内几十年航空发展史也是很罕见的。在国外一些航空大国，异型机编队表演很常见，尤其是一些经典的老旧型号，还会和现役战机一起出动，展示航空文化的传承和发扬，有着很特殊的意义。正因为如此，洪都公司这次在南昌飞行大会公开展示初教6、教8和L15战斗教练机异形机编队飞行，就得到了航空军迷网友的一致肯定。

摄影：威猛

事实上，早在前几个月，洪都公司分别开展了初教6和教8的异型编队飞行和初教6和L15战斗教练机的异型编队飞行。这两次飞行都得到了航空军迷网友的广泛关注，大家都希望能够看到三款飞机实现异型编队飞行。早在几年前，有一位航空资深军迷就以初教6、教8和L15战斗教练机异形机编队为内容，画了一幅名为“天梯”的油画，以如今梦想成真。

异形机编队在美国等航空大国经常可以见到。类似F22隐身战斗机跟F4、F86编队飞行等等，经常在一些航展上看到。但在国内，此前几乎从来没见过这类飞行展示，总有些令人遗憾。如今洪都公司组织开展异型机纪念飞行，雏形已经具备。虽然目前只有3架飞机组成的小编队，但大家都希望这样的场面更多、更大，比如在阅兵式、航空开放日、航展等活动中，飞出一个国产战斗机混合大编队。

编辑/杨羽