作为全新“第一战略”的重要组成部分，宝马集团正持续推进公司历史上规模最大的产品攻势。其中在大型豪车领域，除不久前在华上市的全新BMW X7外，宝马还将在年内推出新款BMW 7系、全新BMW 8系双门轿跑车。一系列新车的推出也让2019年成为了宝马的大型豪车之年。
作为宝马大型豪车的中流砥柱，新款BMW 7系将于5月24日在国内在国内上市。对于宝马集团来说，中国一直以来都是宝马最为关注的市场，这里的用户喜好也一定程度上决定了新产品的开发。
秉承突破创新的精神，BMW 7系自1977年诞生，历经六代更迭，始终将宝马集团的最新技术成果运用到产品当中。先后成为全球首款配备智能电控发动机的车型、“二战”后搭载德国第一款V12发动机的车型、装配全球首个一体化导航系统和彩色显示屏、行业首款量产智能激光大灯的车型等。自第一代车型推出至今，BMW 7系的累计销量已近200万辆。
随着经济的提升以及汽车行业的飞速发展，中国逐渐成为了BMW 7系市场表现最好的地区。2018年，BMW 7系近50%的销量来自中国市场，而新款BMW7系在开发和设计的过程中，也将中国用户的需求置于首位。从全新的设计语言、内饰豪华的氛围，到创新互联驾驶及驾驶辅助技术，均充分考虑了中国用户的偏好。
1、庄重而富有气势的外观设计
在新产品上，宝马不断推进自己全新的设计语言，新款BMW 7系与BMW X7的采用了相似的元素，前格栅表面积增加约40％，高度增加约50毫米，采用更加粗壮的镀铬饰条装饰。全新设计的修长大灯与尺寸更大的BMW双肾型进气格栅形成鲜明的对比，更富冲击力。而BMW X型智能激光大灯的运用，也为其构建了独特的视觉效果。
尾部方面，新款BMW 7系造型棱角分明，两侧采用专属的全新贯穿式3D立体悬浮LED尾灯，勾勒出精致动感的尾部造型。此外，新车还提供豪华套装和M运动套装。豪华套装车型拥有一体式镀铬装饰，使其显得更加精致优雅。M运动套装前保险杠两侧面积更大的进气口，被C型镀铬装饰包围，且保险杠边缘采用空气动力学设计，突出前脸的力量感。
2、更加智能化的用车体验
新款BMW 7系秉承智能互联驾驶座舱理念，集成12.3英寸的液晶仪表盘及10.25英寸的触控显示屏。全新配备的全数字显示的第七代BMW iDrive 智能人机交互系统，可通过中控屏的主菜单创建多达10个个性化页面。五维智能人机交互系统也可根据用户习惯选择iDrive控制旋钮、方向盘多功能按键、触屏、语音控制或手势控制。
值得一提的是，新款BMW 7系搭载了BMW智能个人助理，如同“懂车”的宝马专家，能解释车辆功能和提供车辆信息，更好的了解和学习驾驶者的偏好，通过BMW云端互联，可实现远程温控、远程3D环视影像等功能。随着不断升级，BMW智能个人助理可以不断扩展车辆的服务功能，并与与其他数字语音助手兼容，无缝对接。
另外，新款BMW 7系在智能驾驶辅助系统上也有着丰富的配备。增强版驾驶辅助系统中提供“解放双手低速跟车功能”，可在车速低于60公里/时的情况下从方向盘上放开双手，并让车辆跟随前车自动行驶。变道辅助系统则在车辆启用主动巡航控制系统时，通过按住转向灯操纵杆，让车辆自行完成变道工作。
可实现自动倒车的增强型泊车辅助系统，也是BMW首创且同级独有的创新技术。系统可以在车速低于35公里/时的情况下存储车辆行驶轨迹，并通过存储的最后一次前进操作，让车辆沿着与向前行驶时完全一致的路线倒车行驶50米，帮助驾驶者在空间有限的情况下从容退出停车位。
3、优异动力与舒适空间的结合
新款BMW 7系搭载了经过升级的动力系统。其中，2.0T发动机最大功率提升至195千瓦，峰值扭矩400牛米；3.0T发动机最大功率升至250千瓦，峰值扭矩450牛米。另外，新款BMW 750Li xDrive还换装了4.4升V8发动机，从曲轴箱到发动机管理系统都经过大幅改进，最大功率增加60千瓦至390千瓦，峰值扭矩增加100牛米，达750牛米。
在驾乘舒适性方面，新款BMW 7系提供整体主动转向系统及带主动防倾翻系统的魔毯智能空气悬挂系统。其中，整体主动转向系统能够根据车速使后轮与前轮同向或反向转动，带来更好的驾驶感受。而主动防倾翻系统则可应对高速转弯时产生的侧向力，提升侧向支撑。
另外，魔毯智能空气悬挂系统还包含了底盘预控制功能，通过内后视镜背面的立体摄像机对路况进行勘探，并采用导航系统信息、驾驶风格数据等进行综合判断分析，及时调节底盘响应，以更好应对路面变化。
写在最后：除设计及功能性的提升外，BMW的个性化定制服务，也将应用在新款BMW 7系的全部车型上。作为首个在中国提供完全定制服务的豪华汽车品牌，BMW也将中国用户的喜好纳入方案之中，包括专属的阿玛瑞恩红色、个性化的刺绣、徽章等。虽然新车的售价尚未揭晓，但可以肯定的是，在BMW大型豪华车的“攻势”下，消费者的选择将得到进一步的丰富。
图、文/网通社 张朦
编辑/何登峰
