在2019上海车展上，一汽丰田携旗下重磅车型亚洲龙、威尔法、卡罗拉双擎E+等亮相，其中，刚刚上市不久的亚洲龙份外吸引眼球。一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史先生在接受北京青年报记者采访时透露，亚洲龙3月份正式上市，年内整体销售期为期9个月，年度销量目标是超越5万辆。截止到4月15日，已收集到订单15000台，处于供不应求的状态，部分客户车辆的交期较长。一汽丰田汽车销售有限公司总经理田青久更直言，“今年的车市有过冬的感觉，但亚洲龙好像冬天里的一把火，是一个爆款，现在是一车难求。”

爆款亚洲龙

基于丰田TNGA架构打造的亚洲龙，在各方面的表现都无愧于一汽丰田的TNGA旗舰车型之名，它有2.5L汽油动力版和2.5L双擎版两种动力形式，6种配置级别，价格区间为20.88万元~28.98万元。

提起亚洲龙的优势，田青久更是如数家珍：首先，双极设计。大胆突破的外形和典雅高贵的内饰，让很多消费者一见钟情。第二，双极效率和动力。亚洲龙有非常宽阔的空间，搭载混合动力系统，热效率达到了世界领先的41%，最低油耗百公里4.3L，所以说效率、动力方面是双极完美的结合。第三，双极操控。通过TNGA低重心套件，再加上高刚性车身，双叉臂式后悬、转向系的刚性提升，亚洲龙实现了像猎豹一样的疾速、敏捷、精准的操控稳定性；同时采用多重降噪手段，增加后排空间的舒适配置，整体营造出优雅的车内氛围。还有双极安全，无论是主动安全还是被动安全，比如说被动安全系统，全系标配TSS丰田智行安全系统，还有高强度的车身、10个安全气囊等等都是武装到牙齿。

田青久还表示，大家关心高科技的配置，比如HUD抬头显示，BSM盲区监测、PVM全景监控等等，亚洲龙也是应有尽有。“从商品性来说，我了解到几乎都是完美的，确实是打造得非常好的车型。”田青久表示，“而且，亚洲龙2.0升动力版本车型也在紧锣密鼓筹划，争取在今年年内跟广大消费者见面。”

进口豪华MPV威尔法双擎

在本届车展上，一汽丰田全新发布了进口豪华MPV威尔法双擎。这是一汽丰田导入的首款MPV车型。为引进威尔法双擎做了很多努力的水谷雅史告诉北青报记者，同平台的埃尔法在中国非常有人气。随着中国整体经济的上扬，以及中国经济富裕阶层占比的增加，细分领域的市场规模将会增大。威尔法和埃尔法的外观层面各有特点，威尔法前脸更立体、锋锐，给人更加年轻和时尚的感觉，同时更具运动感。一汽丰田也希望赢得更多年轻用户的青睐。

在内饰方面，威尔法和埃尔法没有太大的区别。在动力层面，两款车型都采用了2.5升的发动机。因为混合动力车型一汽丰田采用了2.5升发动机，“在保证动力性能的前提下，可以实现更低的油耗，这也是我们的产品优势所在。”水谷雅史表示。

销售跑赢大盘

2019年一汽丰田的销售目标是74.5万台，车市冬天里，这个目标能否顺利完成？田青久坦言，今年市场的严峻我从业以来没有遇到过的。而今年也是一汽丰田二次创业的起点，是三年规划当中重要的第二年。这一年里，在用户体验等方面我们要做很多具体安排。怎么能够在车市不太景气的前提下完成好销售目标呢？用我的话来概括是营销9策，首先是领新3策，新产品策略。第一个新是今年4+1的新车阵容投放市场。第二个新是新能源1号车——卡罗拉双擎E+，3月份投放到了市场。第三是新业务，智能网联系统在即将上市的卡罗拉第12代车型上进行搭载。

目前，一季度的销售数据已经出炉，全国乘联会的批售数据是503万台，同比下降13.2%，而一汽丰田的批售量是179667台，占市场的份额3.6%，提升了0.7%。已跑赢了大盘，而且步伐迈得非常稳健。

文/北京青年报记者 李东颖
编辑/何登峰