4月23日，波音公司公布2026年第一季度财报，期内实现收入222亿美元，主要得益于民用飞机交付量提升、运营绩效改善。-按照公认会计原则（GAAP）计算的每股亏损为0.11美元，核心每股亏损（非GAAP）为0.20美元。截至季度末，波音总储备订单攀升至创纪录的6950亿美元，三大业务板块储备订单均处于历史高位。

波音民用飞机集团一季度收入为92亿美元，运营利润率为6.1%，主要反映了交付量增加。报告期内，波音民用飞机集团收获140架净订单，其中包括航空资本集团订购的25架737-10和25架737-8飞机、达美航空订购的30架787-10飞机，以及印度航空订购的20架737-8飞机。民用飞机集团交付了143架飞机，储备订单超过6100架，价值5760亿美元。

财报显示，737项目继续以每月42架的产能生产。一季度，737-10开始型号检验授权2阶段，并在取证试飞的最后阶段取得进展。波音预计737-7和737-10将在年内获得认证，首批交付将在2027年进行。787项目继续稳定在每月8架的生产水平。777X项目在777-9取证方面持续取得进展，包括获得美国联邦航空管理局批准开始型号检验授权4a阶段的取证试飞。波音预计首批交付将在2027年进行。

文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/张丽