此次科考由“雪龙2”号、“极地”号、“深海一号”和“探索三号”四船共同开展，是我国上世纪末开启北极科考以来规模最大的一次。2025年8月31日在北冰洋高纬度地区拍摄的北极熊一家三口。

2025年8月11日，“雪龙2”号（左）在北极冰区为“深海一号”破冰引航（无人机照片）。

2025年8月31日在北冰洋高纬度地区拍摄的北极熊一家三口。

2025年9月10日，科考队员在“雪龙2”号艉甲板进行底拖网作业。

2025年7月24日，“雪龙2”号在北冰洋科考（无人机照片）。

2025年8月19日，科考队员在采集CTD（温盐深剖面仪）带回的水样品。

2025年8月20日，“雪龙2”号极地科考破冰船在北冰洋进行科考。气候变暖，北极海冰加速消融（无人机照片）。

2025年8月11日，“蛟龙”号在北极冰区下潜归来。

2025年8月2日，科考队员在回收CTD（温盐深剖面仪）。

2025年7月30日，科考队员在“雪龙2”号艉甲板进行底拖网作业。

2025年8月10日，“蛟龙”号在北极冰区深潜归来。上边为“雪龙2”号，左下边为“蛟龙”号，右边为“深海一号”（无人机照片）。

2025年8月10日，“蛟龙”号在北极冰区下潜。

2025年8月14日，科考队员在回收Lander（海底生物影像观测系统）。

2025年7月24日，“雪龙2”号极地科考破冰船在北冰洋科考（无人机照片）。

2025年9月10日拍摄的考察队获取的部分底栖生物样品。

2025年7月30日，科考队员在“雪龙2”号艉甲板进行中层生物拖网作业。

编辑/刘忠禹